Noul punct de cotitură al transportului: a început construcția șinei pentru tangenta vest tramvai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Noua secțiune a tangentei vest de tramvai în Pasing: a început construcția căii, primele călătorii de la sfârșitul anului 2025, îmbunătățiri pentru vestul Munchenului.

Neuer Abschnitt der Tram-Westtangente in Pasing: Gleisbau begonnen, erste Fahrten ab Ende 2025, Verbesserungen für den Münchner Westen.
Noua secțiune a tangentei vest de tramvai în Pasing: a început construcția căii, primele călătorii de la sfârșitul anului 2025, îmbunătățiri pentru vestul Munchenului.

Noul punct de cotitură al transportului: a început construcția șinei pentru tangenta vest tramvai!

Compania de transport din Munchen (MVG) a făcut un pas important cu lucrările de construcție a tangentei vest de tramvai din Laim. Pe Fürstenrieder Straße au început lucrări de construcție din mai 2024 pentru amenajarea noilor șine pentru tramvaie. Seful MVG, Ingo Wortmann, subliniaza importanta acestui proiect si vorbeste despre numeroasele avantaje pentru pasagerii din vestul Munchenului. Primele tramvaie sunt programate să circule pe această rută de la sfârșitul anului 2025, creând o legătură directă între Pasing, partea de vest a Laim și Kleinhadern până la Laimer Platz.

Faza de construcție se extinde între Agnes-Bernauer-Straße și Ammerseestraße și este o legătură centrală care leagă liniile 18 și 19. Alex Indra, șeful proiectelor de mare anvergură la Stadtwerke München, raportează că unele dintre șine au fost deja puse și betonarea va începe săptămâna viitoare. Prima fază de construcție a început în iunie 2024, după pregătiri ample, care au inclus, printre altele, montarea liniilor de alimentare.

Lucrări de construcție și restricții de trafic

Lucrările de construcție aduce însă și unele inconveniente. Performanța Fürstenrieder Straße a fost redusă cu aproximativ 70 la sută, ceea ce înseamnă că își pierde în mare măsură funcția de axă nord-sud în vestul Munchenului. Utilizatorii drumului sunt rugați să evite drumul cât mai mult posibil, deoarece de obicei există o singură bandă disponibilă în fiecare sens. Drept urmare, în ultimele săptămâni au existat blocaje frecvente.

Legăturile rutiere adiacente, cum ar fi Agnes-Bernauer-Strasse și Gotthardstrasse, au fost deosebit de puternic afectate. Pasajul subteran Hogenberg este închis și unele locuri de parcare nu mai sunt disponibile. Uneori, șantierele de construcții se deplasează aproape de clădirile rezidențiale, ceea ce pune o presiune suplimentară asupra rezidenților. Accesul la Saherrstrasse nu va fi probabil posibil până la sfârșitul lunii iunie.

Proiecte suplimentare de infrastructură

Dar accentul nu se pune doar pe construcția pistelor. În cadrul lucrărilor de construcție, renovarea sau construcția nouă a conductei principale de apă 5 are loc din septembrie 2024. Această lucrare de racordare între noua conductă principală de apă de la stația de metrou Laimer Platz și conducta existentă este programată să dureze până în toamna anului 2026. În același timp, sunt planificate restricții suplimentare în jurul nodului de autostradă Laim, care sunt în vigoare din octombrie 2024.

Cu planurile pentru tangentei de vest de tramvai și îmbunătățirile asociate infrastructurii, orașul Munchen și MVG îndeplinesc cerințele tot mai mari ale infrastructurii de transport. Chiar dacă există inconveniente în faza de construcție, beneficiile pe termen lung pentru mobilitate în Munchen nu pot fi ignorate. Pasagerii angajați pot aștepta cu nerăbdare o accesibilitate îmbunătățită și o conexiune modernă de tramvai.

Pentru mai multe informații despre lucrările de construcție și despre situația actuală a traficului, cei interesați pot vizita site-urile tz, MVG și Stadt München.