Novo ponto de viragem no transporte: começou a construção da via para a tangente oeste do eléctrico!

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Novo trecho da tangente oeste do bonde em Pasing: início da construção dos trilhos, primeiras viagens a partir do final de 2025, melhorias para o oeste de Munique.

Neuer Abschnitt der Tram-Westtangente in Pasing: Gleisbau begonnen, erste Fahrten ab Ende 2025, Verbesserungen für den Münchner Westen.
Novo trecho da tangente oeste do bonde em Pasing: início da construção dos trilhos, primeiras viagens a partir do final de 2025, melhorias para o oeste de Munique.

Novo ponto de viragem no transporte: começou a construção da via para a tangente oeste do eléctrico!

A Munich Transport Company (MVG) deu um passo importante com as obras de construção do bonde tangente oeste em Laim. A construção da Fürstenrieder Straße está em andamento desde maio de 2024 para estabelecer os novos trilhos dos bondes. O chefe da MVG, Ingo Wortmann, enfatiza a importância deste projeto e fala das inúmeras vantagens para os passageiros na zona oeste de Munique. Os primeiros bondes estão programados para circular nesta rota a partir do final de 2025, criando uma conexão direta entre Pasing, a parte oeste de Laim e Kleinhadern até Laimer Platz.

A fase de construção estende-se entre Agnes-Bernauer-Straße e Ammerseestraße e é uma ligação central que liga as linhas 18 e 19. Alex Indra, chefe de projetos de grande escala na Stadtwerke München, relata que alguns dos trilhos já foram colocados e a concretagem começará na próxima semana. A primeira fase de construção começou em junho de 2024, após extensos preparativos, que incluíram, entre outras coisas, a instalação de linhas de abastecimento.

Obras e restrições de trânsito

Porém, a obra também traz consigo alguns inconvenientes. O desempenho da Fürstenrieder Straße foi reduzido em cerca de 70 por cento, o que significa que perde em grande parte a sua função como eixo norte-sul no oeste de Munique. Pede-se aos utentes da estrada que evitem a estrada tanto quanto possível, uma vez que normalmente só existe uma faixa disponível em cada sentido. Como resultado, houve engarrafamentos frequentes nas últimas semanas.

As ligações rodoviárias adjacentes, como Agnes-Bernauer-Strasse e Gotthardstrasse, foram particularmente atingidas. A passagem subterrânea de Hogenberg está fechada e algumas vagas de estacionamento não estão mais disponíveis. Os canteiros de obras às vezes se deslocam para perto dos edifícios residenciais, o que coloca uma pressão adicional sobre os moradores. O acesso à Saherrstrasse provavelmente não será possível até o final de junho.

Projetos adicionais de infraestrutura

Mas o foco não está apenas na construção de vias. No âmbito das obras, a renovação ou nova construção da conduta principal de água 5 está a decorrer desde setembro de 2024. Estas obras de ligação entre a nova conduta principal de água da estação de metro Laimer Platz e a conduta existente estão previstas para durar até ao outono de 2026. Ao mesmo tempo, estão previstas novas restrições em torno do entroncamento da autoestrada Laim, que estão em vigor desde outubro de 2024.

Com os planos para a tangente oeste do eléctrico e as melhorias de infra-estruturas associadas, a cidade de Munique e o MVG estão a satisfazer as crescentes exigências da infra-estrutura de transportes. Mesmo que haja inconvenientes durante a fase de construção, os benefícios a longo prazo para a mobilidade em Munique não podem ser ignorados. Os passageiros empenhados podem contar com uma melhor acessibilidade e uma ligação de eléctrico moderna.

Para mais informações sobre as obras e a situação atual do trânsito, os interessados podem visitar os sites de tz, MVG e Stadt Munique.