Novo ponto de virada de tráfego: a construção da pista para tangentes de bonde-oeste começou!

Novo ponto de virada de tráfego: a construção da pista para tangentes de bonde-oeste começou!

Pasing, Deutschland - A Sociedade de Transporte de Munique (MVG) iniciou uma etapa importante com as obras para o Tram-Westtangente em Laim. Desde maio de 2024, foi construído no Fürstenrieder Straße para mover as novas faixas para os bondes. O chefe do MVG Ingo Wortmann enfatiza a importância deste projeto e fala das inúmeras vantagens para os passageiros no oeste de Munique. Desde o final de 2025, os primeiros bondes devem dirigir nesta rota, que é criada uma conexão direta entre Pasing, a parte ocidental de Laim e Kleinhadern para Laimer Platz.

A fase de construção se estende entre Agnes-Bernauer-Straße e AmmerSestrasse e é um elo central que conecta as linhas 18 e 19. Alex Indra, chefe de grandes projetos da Munique Stadtwerke, relata que as faixas já foram colocadas e a posição concreta começará na próxima semana. A primeira fase de construção foi iniciada em junho de 2024, após extensos preparativos, que incluíam as linhas de suprimento.

Trabalho de construção e restrições de tráfego

No entanto, o trabalho de construção também tem algum inconveniente. O desempenho do Fürstenrieder Straße é reduzido em cerca de 70 %, o que perde em grande parte sua função como um eixo norte-sul no oeste de Munique. Os usuários de estrada são solicitados a contornar a estrada extensivamente, pois apenas uma pista geralmente está disponível por direção da viagem. Portanto, muitas vezes existem formações de poeira nas últimas semanas.

As conexões de estrada adjacente, como Agnes-Bernauer-Straße e GottHardstraße, também são particularmente atingidas. A passagem subterrânea de Hogenberg está fechada e as baías de estacionamento são parcialmente eliminadas. Os campos de construção parcialmente próximos aos edifícios residenciais, que também contém os moradores. Espera -se que o acesso a Sahrstraße não seja possível até o final de junho.

Projetos de infraestrutura adicionais

Mas o foco não está apenas na construção da pista. Como parte do trabalho de construção, a reforma ou construção do tubo de água principal 5 vem ocorrendo desde setembro de 2024. Esse trabalho de conexão entre o novo tubo de água principal na estação subterrânea de Laimer Platz e a gerência existente deve continuar até o outono de 2026. No mesmo tempo, restrições adicionais na conexão com a rodovia Laim estão planejadas, que estão em vigor em 20 de outubro de 204.

Com os planos para a tangente Tram-West e as melhorias de infraestrutura associadas, a cidade de Munique e o MVG atendem aos crescentes requisitos da infraestrutura de transporte. Mesmo que haja inconvenientes durante as fases de construção, as vantagens de longo prazo para a mobilidade em Munique não devem ser mal interpretadas. Os passageiros da Frey podem, portanto, esperar uma melhor acessibilidade e uma conexão moderna de bonde.

Para obter mais informações sobre o trabalho de construção e a situação atual do tráfego, as partes interessadas podem ser os sites dos tz (https://www.mvg.de/westtangente/bau.html) e cidade de Munique.