Nieuw keerpunt voor verkeer: trackconstructie voor tram-west-raaklijnen begonnen!

Nieuw keerpunt voor verkeer: trackconstructie voor tram-west-raaklijnen begonnen!

Pasing, Deutschland - De München Transport Society (MVG) heeft een belangrijke stap geïnitieerd met de bouwwerkzaamheden voor de tram-Westtangente in Laim. Sinds mei 2024 is het gebouwd op FürstenReder Straße om de nieuwe sporen voor de trams te verplaatsen. MVG -baas Ingo Wortmann benadrukt het belang van dit project en spreekt over de vele voordelen voor passagiers in het westen van München. Vanaf het einde van 2025 zijn de eerste trams om op deze route te rijden, die een directe verbinding tussen Pasing, het westelijke deel van Laim en Kleinhadern tot Laimer Platz heeft gecreëerd.

De bouwfase strekt zich uit tussen Agnes-Bernauer-Straße en Ammersestrasse en is een centrale link die lijnen 18 en 19 verbindt. Alex Indra, hoofd van grote projecten in de München Stadtwerke, meldt dat de sporen al zijn gelegd en de concrete positie volgende week zal beginnen. De eerste bouwfase werd gestart in juni 2024 na uitgebreide voorbereidingen, waaronder het leggen van de bevoorradingslijnen.

Bouwwerkzaamheden en verkeersbeperkingen

Het bouwwerkzaamheden hebben echter ook enig ongemak. De uitvoering van FürstenReder Straße wordt verminderd met ongeveer 70 procent, wat zijn functie grotendeels verliest als een noord-zuid-as in het westen van München. Weggebruikers worden gevraagd om de weg uitgebreid te omzeilen, omdat meestal slechts één rijstrook beschikbaar is per reisrichting. Er zijn daarom vaak stofformaties in de afgelopen weken.

De aangrenzende wegverbindingen, zoals Agnes-Bernauer-Straße en Gotthardstraße, zijn ook bijzonder hard getroffen. De onderdoorgang van Hogenberg is gesloten en parkeerbaaien worden gedeeltelijk geëlimineerd. De bouwvelden gedeeltelijk dicht bij de woongebouwen, die ook de bewoners bevatten. De toegang tot Sahrstraße zal naar verwachting niet mogelijk zijn tot eind juni.

Extra infrastructuurprojecten

Maar de focus ligt niet alleen op de baanconstructie. Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden vindt de renovatie of constructie van de belangrijkste waterpijp 5 plaats sinds september 2024. Dit verbindingwerkzaamheden tussen de nieuwe hoofdwaterpijp bij Laimer Platz Underground Station en het bestaande management zou moeten doorgaan tot de herfst 2026. Tegelijkertijd zijn verdere beperkingen op de LAIM -snelwegverbinding gepland, die sinds oktober 2024 zijn.

Met de plannen voor de tram-west-raaklijn en de bijbehorende infrastructuurverbeteringen, voldoen de stad München en de MVG aan de groeiende vereisten van de transportinfrastructuur. Zelfs als er ongemak is tijdens de bouwfasen, moeten de voordelen op lange termijn voor mobiliteit in München niet verkeerd worden begrepen. Frey -passagiers kunnen daarom uitkijken naar een verbeterde toegankelijkheid en een moderne tramverbinding.

Voor meer informatie over de bouwwerkzaamheden en de huidige verkeerssituatie kunnen geïnteresseerde partijen de websites zijn van de tz, [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], [mvg], mvg en stad van München.