Nieuw transportkeerpunt: spooraanleg voor tram westtangent gestart!

Nieuw transportkeerpunt: spooraanleg voor tram westtangent gestart!

De München Transport Maatschappij (MVG) heeft een belangrijke stap gezet met de bouwwerkzaamheden voor de tram westtangent in Laim. Aan de Fürstenrieder Straße wordt sinds mei 2024 gebouwd om de nieuwe sporen voor de trams aan te leggen. MVG-baas Ingo Wortmann benadrukt het belang van dit project en spreekt over de talrijke voordelen voor passagiers in het westen van München. Vanaf eind 2025 zullen de eerste trams op dit traject rijden, waardoor er een directe verbinding ontstaat tussen Pasing, het westelijke deel van Laim en Kleinhadern naar Laimer Platz.

De bouwfase strekt zich uit tussen Agnes-Bernauer-Straße en Ammerseestraße en is een centrale verbinding die lijn 18 en 19 met elkaar verbindt. Alex Indra, hoofd grootschalige projecten bij Stadtwerke München, meldt dat een deel van de sporen al is aangelegd en dat het betonneren volgende week zal beginnen. Na uitgebreide voorbereidingen, waaronder onder meer het leggen van aanvoerlijnen, ging in juni 2024 de eerste bouwfase van start.

Bouwwerkzaamheden en verkeersbeperkingen

De bouwwerkzaamheden brengen echter ook enkele ongemakken met zich mee. De prestaties van de Fürstenrieder Straße zijn met ongeveer 70 procent verminderd, waardoor deze grotendeels zijn functie als noord-zuidas in het westen van München verliest. Weggebruikers wordt gevraagd de weg zoveel mogelijk te vermijden, omdat er doorgaans maar één rijstrook per richting beschikbaar is. Als gevolg hiervan waren er de afgelopen weken regelmatig files.

Vooral de aangrenzende wegverbindingen, zoals de Agnes-Bernauer-Strasse en de Gotthardstrasse, werden zwaar getroffen. De onderdoorgang Hogenberg is gesloten en sommige parkeerplaatsen zijn niet meer beschikbaar. De bouwwerven bewegen zich soms dicht bij de woongebouwen, wat extra druk op de bewoners legt. Toegang tot de Saherrstrasse zal waarschijnlijk pas eind juni mogelijk zijn.

Aanvullende infrastructuurprojecten

Maar de focus ligt niet alleen op de spooraanleg. Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden vindt sinds september 2024 de renovatie of nieuwbouw van hoofdwaterleiding 5 plaats. Deze verbindingswerkzaamheden tussen de nieuwe hoofdwaterleiding bij metrostation Laimer Platz en de bestaande leiding zullen naar verwachting duren tot najaar 2026. Tegelijkertijd zijn er verdere beperkingen gepland rond het knooppunt Laim, die sinds oktober 2024 van kracht zijn.

Met de plannen voor de tramwesttangent en de daarmee samenhangende infrastructuurverbeteringen komen de stad München en de MVG tegemoet aan de groeiende eisen van de transportinfrastructuur. Ook al zijn er tijdens de bouwfase ongemakken, de langetermijnvoordelen voor de mobiliteit in München kunnen niet worden genegeerd. Betrokken reizigers kunnen zich verheugen op een betere bereikbaarheid en een moderne tramverbinding.

Voor meer informatie over de bouwwerkzaamheden en de huidige verkeerssituatie kunnen geïnteresseerden de websites van tz, MVG en [Stadt] bezoeken. München](https://stadt.muenchen.de/infos/verkehrsdaten.html).