Naujas transporto posūkio taškas: tramvajaus vakarų tangento bėgių tiesimas prasidėjo!
Nauja tramvajaus vakarų tangento atkarpa Pasinge: pradėtas tiesti bėgių kelias, pirmieji reisai nuo 2025 m. pabaigos, patobulinimai Miuncheno vakaruose.

Naujas transporto posūkio taškas: tramvajaus vakarų tangento bėgių tiesimas prasidėjo!
Miuncheno transporto įmonė (MVG) žengė svarbų žingsnį tiesdama tramvajaus vakarų tangentą Laime. Nuo 2024 m. gegužės mėn. Fürstenrieder Straße tiesiami nauji tramvajų bėgiai. MVG vadovas Ingo Wortmannas pabrėžia šio projekto svarbą ir kalba apie daugybę privalumų keleiviams Miuncheno vakaruose. Numatyta, kad pirmieji tramvajai šiuo maršrutu važiuos nuo 2025 metų pabaigos, sukurdami tiesioginį ryšį tarp Pasingo, vakarinės Laimo dalies ir Kleinhadern iki Laimer Platz.
Statybos etapas tęsiasi tarp Agnes-Bernauer-Straße ir Ammerseestraße ir yra centrinė jungtis, jungianti 18 ir 19 linijas. Alex Indra, Stadtwerke München didelės apimties projektų vadovas, praneša, kad kai kurie bėgiai jau nutiesti, o betonavimas prasidės kitą savaitę. Pirmasis statybos etapas prasidėjo 2024 m. birželio mėn. po išsamių parengiamųjų darbų, tarp kurių, be kita ko, buvo nutiestos tiekimo linijos.
Statybos darbai ir eismo apribojimai
Tačiau statybos darbai atneša ir tam tikrų nepatogumų. Fürstenrieder Straße našumas sumažėjo maždaug 70 procentų, o tai reiškia, kad ji iš esmės praranda savo, kaip šiaurės-pietų ašies, funkciją Miuncheno vakaruose. Eismo dalyvių prašoma kiek įmanoma vengti kelio, nes dažniausiai kiekviena kryptimi yra tik viena eismo juosta. Dėl to pastarosiomis savaitėmis dažnai susidaro spūstys.
Ypač nukentėjo gretimos kelių jungtys, tokios kaip Agnes-Bernauer-Strasse ir Gotthardstrasse. Hogenbergo požeminė perėja uždaryta, o kai kurių automobilių stovėjimo aikštelių nebėra. Statybvietės kartais persikelia arčiau gyvenamųjų pastatų, o tai kelia papildomą įtampą gyventojams. Patekti į Saherrstrasse greičiausiai nebus galima iki birželio pabaigos.
Papildomi infrastruktūros projektai
Tačiau dėmesys sutelkiamas ne tik į bėgių kelio statybą. Vykdant statybos darbus, magistralinio vandentiekio vamzdžio Nr. 5 renovacija arba nauja statyba vyksta nuo 2024 m. rugsėjo mėn. Šie naujojo magistralinio vandens vamzdžio Laimer Platz metro stotyje ir esamo vamzdyno sujungimo darbai turėtų trukti iki 2026 m. rudens. Tuo pačiu metu planuojami tolesni apribojimai aplink Laimo greitkelio sankryžą, kurie galioja nuo spalio 2024 d.
Planuodami tramvajaus vakarų tangentą ir su tuo susijusius infrastruktūros patobulinimus, Miuncheno miestas ir MVG patenkina augančius transporto infrastruktūros poreikius. Net jei statybos etape kyla nepatogumų, negalima ignoruoti ilgalaikės mobilumo naudos Miunchene. Įsipareigoję keleiviai gali tikėtis geresnio pasiekiamumo ir modernaus susisiekimo tramvajumi.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie statybos darbus ir esamą eismo situaciją, norintieji gali apsilankyti [tz] svetainėse (https://www.tz.de/muenchen/stadt/tram-westtangente-start-der-gleis-bauarbeiter-an-der-fuerstenrieder-strasse-93794410.html), MVG ir Stadt Munich.