Naujas srauto posūkio taškas: prasidėjo tramvajaus-vakarų liestinių takelių konstrukcija!

Naujas srauto posūkio taškas: prasidėjo tramvajaus-vakarų liestinių takelių konstrukcija!

Pasing, Deutschland - Miuncheno transporto draugija (MVG) inicijavo svarbų žingsnį su „Tram-Westtangente“ statybos darbais Laime. Nuo 2024 m. Gegužės mėn. Jis buvo pastatytas ant Fürstenrieder Straße, kad būtų galima perkelti naujus tramvajų takelius. MVG bosas Ingo Wortmannas pabrėžia šio projekto svarbą ir kalba apie daugybę pranašumų keleiviams Miuncheno vakaruose. Nuo 2025 m. Pabaigos pirmieji tramvajai turi važiuoti šiuo keliu, kuris sukuriamas tiesioginis ryšys tarp Pasningo, vakarinės Laimo ir Kleinhaderno dalies iki Laimer Platz.

Statybos etapas tęsiasi tarp Agnes-Bernauer-Straße ir Ammersestrasse ir yra centrinė jungtis, jungianti 18 ir 19 linijas. Alexas Indra, didelių projektų vadovas Miuncheno Stadtwerke, praneša, kad takai jau buvo išdėstyti, o betoninė padėtis prasidės kitą savaitę. Pirmasis statybos etapas buvo pradėtas 2024 m. Birželio mėn., Po išsamių preparatų, įskaitant tiekimo linijų klojimą.

Statybos darbai ir eismo apribojimai

Tačiau statybos darbai taip pat turi tam tikrų nepatogumų. „Fürstenrieder Straße“ našumas sumažėja maždaug 70 procentų, o tai daugiausia praranda savo funkciją kaip šiaurės-pietų ašis Miuncheno vakaruose. Kelių vartotojų prašoma plačiai apeiti kelią, nes paprastai yra tik viena juosta, kuriai kelionių kryptimi galima įsigyti. Todėl per pastarąsias kelias savaites dažnai būna dulkių formavimas.

Gretimos kelio jungtys, tokios kaip Agnes-Bernauer-Straße ir Gotthardstraße, taip pat yra ypač sunkiai nukentėję. „Hogenberg“ ruožas yra uždarytas, o automobilių stovėjimo aikštelės iš dalies pašalinamos. Statybos laukai iš dalies arti gyvenamųjų pastatų, kuriuose taip pat yra gyventojų. Tikimasi, kad galimybė patekti į Sahrstraße nebus įmanoma iki birželio pabaigos.

Papildomi infrastruktūros projektai

Tačiau dėmesys sutelkiamas ne tik į takelių konstrukciją. Vykdant statybos darbus, pagrindinio vandens vamzdžio 5 renovacija ar statyba vyko nuo 2024 m. Rugsėjo mėn. Šis ryšys tarp naujojo pagrindinio vandens vamzdžio Laimer Platz požeminėje stotyje ir esamas valdymas turėtų būti tęsiami iki 2026 m. Rudens. Tuo pačiu metu planuojami tolesni LAIM greitkelio jungčių apribojimai, kurie gali būti veikiami nuo 2024 m.

Planuodami tramvajaus vakarų liestinę ir susijusių infrastruktūros patobulinimų, Miuncheno miestas ir MVG atitinka augančius transporto infrastruktūros reikalavimus. Net jei statybos etapuose yra nepatogumų, ilgalaikiai mobilumo Miunchene pranašumai neturi būti nesuprasti. Todėl „Frey“ keleiviai gali tikėtis pagerėjusio prieinamumo ir modernaus tramvajaus ryšio.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie statybos darbus ir dabartinę eismo situaciją, suinteresuotosios šalys gali būti [TZ] svetainės (https://www.mvg.de/westtangente/bau.html) ir Miuncheno miestas.