Új közlekedési fordulópont: megkezdődött a pályaépítés a villamos nyugati érintőjéhez!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A villamos nyugati érintőjének új szakasza Pasingban: megkezdődött a vágányépítés, 2025 végétől az első járatok, fejlesztések München nyugati részén.

Neuer Abschnitt der Tram-Westtangente in Pasing: Gleisbau begonnen, erste Fahrten ab Ende 2025, Verbesserungen für den Münchner Westen.
A villamos nyugati érintőjének új szakasza Pasingban: megkezdődött a vágányépítés, 2025 végétől az első járatok, fejlesztések München nyugati részén.

Új közlekedési fordulópont: megkezdődött a pályaépítés a villamos nyugati érintőjéhez!

A Müncheni Közlekedési Vállalat (MVG) fontos lépést tett a Laim-i villamos nyugati érintőjének építési munkáival. A Fürstenrieder Straße-n 2024 májusa óta folyik az építkezés a villamosok új vágányainak lefektetésére. Az MVG főnöke, Ingo Wortmann hangsúlyozza ennek a projektnek a fontosságát, és beszél arról, hogy számos előnnyel jár az utasok számára München nyugati részén. Az első villamosok a tervek szerint 2025 végétől közlekednek ezen az útvonalon, közvetlen összeköttetést teremtve Pasing, Laim nyugati része és Kleinhadern között a Laimer Platz felé.

Az építési szakasz az Agnes-Bernauer-Straße és az Ammerseestraße között húzódik, és a 18-as és 19-es vonalat összekötő központi összekötő. Alex Indra, a Stadtwerke München nagyszabású projektjeinek vezetője arról számol be, hogy a vágányok egy részét már lefektették, és a betonozás a jövő héten kezdődik. Az első építési szakasz 2024 júniusában kezdődött, kiterjedt előkészületeket követően, amelyek többek között az utánpótlási vezetékek lefektetését is magukban foglalták.

Építési munkák és forgalomkorlátozások

Az építési munkák azonban kellemetlenségekkel is járnak. A Fürstenrieder Straße teljesítménye mintegy 70 százalékkal csökkent, ami azt jelenti, hogy nagyrészt elveszíti észak-déli tengely funkcióját München nyugati részén. Kérjük a közlekedőket, hogy lehetőség szerint kerüljék az utat, mivel általában csak egy sáv áll rendelkezésre mindkét irányban. Emiatt az elmúlt hetekben gyakoriak voltak a forgalmi dugók.

A szomszédos közúti kapcsolatok, mint például az Agnes-Bernauer-Strasse és a Gotthardstrasse különösen súlyosan érintették. A Hogenberg aluljárót lezárták, és néhány parkolóhely már nem áll rendelkezésre. Az építkezések időnként a lakóépületek közelébe költöznek, ami további megterhelést jelent a lakókra. A Saherrstrasse-ra valószínűleg csak június végén lehet majd eljutni.

További infrastrukturális projektek

De nem csak a pályaépítésen van a hangsúly. Az építési munkálatok részeként 2024 szeptembere óta zajlik az 5-ös fő vízvezeték felújítása vagy új építése. A Laimer Platz metróállomás új fővízvezetéke és a meglévő vezeték közötti összekötési munkálatok a tervek szerint 2026 őszéig tartanak. Ugyanakkor a Laim autópálya csomópont környékén további korlátozásokat terveznek, amelyek október 2024 óta vannak érvényben.

A villamos nyugati érintőjének terveivel és az ehhez kapcsolódó infrastrukturális fejlesztésekkel München városa és az MVG megfelel a közlekedési infrastruktúra növekvő igényeinek. Még ha az építési szakaszban vannak kellemetlenségek is, a müncheni mobilitás hosszú távú előnyeit nem lehet figyelmen kívül hagyni. Az elkötelezett utasok jobb megközelíthetőséget és modern villamoskapcsolatot várhatnak.

Az építési munkákkal és az aktuális forgalmi helyzettel kapcsolatos további információkért az érdeklődők a tz honlapjain tájékozódhatnak. MVG és Stadt München.