Novo prometno okretište: počela izgradnja tračnice za zapadnu tangentu tramvaja!
Novi dio tramvajske zapadne tangente u Pasingu: započeta izgradnja pruge, prva putovanja od kraja 2025., poboljšanja za zapad od Münchena.

Novo prometno okretište: počela izgradnja tračnice za zapadnu tangentu tramvaja!
Münchensko transportno poduzeće (MVG) poduzelo je važan korak s građevinskim radovima na zapadnoj tangenti tramvaja u Laimu. Od svibnja 2024. na Fürstenrieder Straße traju radovi na postavljanju novih tračnica za tramvaje. Šef MVG-a Ingo Wortmann ističe važnost ovog projekta i govori o brojnim prednostima za putnike na zapadu Münchena. Prvi tramvaji trebali bi voziti ovom rutom od kraja 2025. godine, stvarajući izravnu vezu između Pasinga, zapadnog dijela Laima i Kleinhaderna do Laimer Platza.
Faza izgradnje proteže se između Agnes-Bernauer-Straße i Ammerseestraße i središnja je poveznica koja povezuje linije 18 i 19. Alex Indra, voditelj velikih projekata u Stadtwerke München, izvještava da su neki od kolosijeka već postavljeni, a betoniranje će početi sljedeći tjedan. Prva faza izgradnje započela je u lipnju 2024. godine nakon opsežnih priprema koje su između ostalog uključivale polaganje opskrbnih vodova.
Građevinski radovi i ograničenja prometa
Međutim, građevinski radovi sa sobom nose i neke neugodnosti. Učinkovitost Fürstenrieder Straße smanjena je za oko 70 posto, što znači da uvelike gubi svoju funkciju osi sjever-jug na zapadu Münchena. Mole se sudionici u prometu da izbjegavaju prometnice što je više moguće jer je u pravilu na raspolaganju samo jedan trak u svakom smjeru. Zbog toga su posljednjih tjedana česte prometne gužve.
Obližnje cestovne veze, poput Agnes-Bernauer-Strasse i Gotthardstrasse, bile su posebno teško pogođene. Podvožnjak Hogenberg je zatvoren i neka parkirna mjesta više nisu dostupna. Gradilišta se ponekad približavaju stambenim zgradama, što dodatno opterećuje stanovnike. Pristup Saherrstrasse vjerojatno neće biti moguć do kraja lipnja.
Dodatni infrastrukturni projekti
Ali fokus nije samo na izgradnji staze. Kao dio građevinskih radova, obnova ili nova izgradnja glavne vodovodne cijevi 5 odvija se od rujna 2024. Ovi radovi na povezivanju nove glavne vodovodne cijevi na stanici podzemne željeznice Laimer Platz i postojeće cijevi trebali bi trajati do jeseni 2026. U isto vrijeme, daljnja ograničenja planirana su oko čvorišta autoceste Laim, koja su na snazi od listopada 2024.
S planovima za zapadnu tangentu tramvaja i povezanim poboljšanjima infrastrukture, grad München i MVG ispunjavaju rastuće zahtjeve prometne infrastrukture. Čak i ako postoje neugodnosti tijekom faze izgradnje, ne mogu se zanemariti dugoročne koristi za mobilnost u Münchenu. Predani putnici mogu se veseliti poboljšanoj pristupačnosti i modernoj tramvajskoj vezi.
Za daljnje informacije o građevinskim radovima i trenutnoj prometnoj situaciji zainteresirani mogu posjetiti web stranice tz, MVG i Stadt München.