Nouveau tournant du trafic: la construction de la voie des tangentes de la piste-west a commencé!

Nouveau tournant du trafic: la construction de la voie des tangentes de la piste-west a commencé!

Pasing, Deutschland - La Munich Transport Society (MVG) a initié une étape importante avec les travaux de construction du tram-westtangente à Laim. Depuis mai 2024, il a été construit sur Fürstenrieder Straße pour déplacer les nouvelles pistes des tramways. Le patron de MVG Ingo Wortmann souligne l'importance de ce projet et parle des nombreux avantages pour les passagers à l'ouest de Munich. À partir de la fin de 2025, les premiers tramways sont de conduire sur cette route, qui est créé une connexion directe entre le pasage, la partie ouest de Laim et Kleinhadern à Laimer Platz.

La phase de construction s'étend entre Agnes-Bernauer-Straße et Ammersestrasse et est un lien central qui relie les lignes 18 et 19. Alex Indra, responsable de grands projets au Munich Stadtwerke, rapporte que les pistes ont déjà été posées et que la position concrete commencera la semaine prochaine. La première phase de construction a été lancée en juin 2024 après de nombreuses préparations, qui comprenaient des lignes d'alimentation de pose.

Travaux de construction et restrictions de trafic

Cependant, les travaux de construction ont également des inconvénients. La performance de Fürstenrieder Straße est réduite d'environ 70%, ce qui perd en grande partie sa fonction comme un axe nord-sud à l'ouest de Munich. Les usagers de la route sont invités à contourner largement la route, car une seule voie est généralement disponible par direction de voyage. Il y a donc souvent des formations de poussière au cours des dernières semaines.

Les connexions routières adjacentes, telles que Agnes-Bernauer-Sstraße et Gotthardsstraße, sont également particulièrement touchées. Le passage souterrain de Hogenberg est fermé et les baies de stationnement sont partiellement éliminées. Les champs de construction en partie près des bâtiments résidentiels, qui contient également les résidents. L'accès à Sahrstraße ne devrait pas être possible avant la fin juin.

Projets d'infrastructure supplémentaires

mais l'accent n'est pas seulement mis sur la construction de la piste. Dans le cadre des travaux de construction, la rénovation ou la construction du tuyau d'eau principal 5 a eu lieu depuis septembre 2024. Ce travail de connexion entre le nouveau tuyau d'eau principal à la station de clôture de Laimer Platz et la direction existante devrait se poursuivre jusqu'à l'automne 2026. En même temps, des restrictions supplémentaires sur la connexion à l'autoroute LAIM sont prévues, qui sont en force depuis 2024.

Avec les plans de la tangente Tram-West et les améliorations des infrastructures associées, la ville de Munich et le MVG répondent aux exigences croissantes de l'infrastructure de transport. Même s'il y a des inconvénients pendant les phases de construction, les avantages à long terme de la mobilité à Munich ne doivent pas être mal compris. Les passagers de Frey peuvent donc espérer une accessibilité améliorée et une connexion de tramway moderne.

Pour plus d'informations sur les travaux de construction et la situation actuelle du trafic, les parties intéressées peuvent être les sites Web du TZ, mvg et City of Munich.