Uus transpordi pöördepunkt: trammi lääne puutuja rööbastee ehitus algas!

Uus transpordi pöördepunkt: trammi lääne puutuja rööbastee ehitus algas!

Müncheni transpordiettevõte (MVG) on astunud olulise sammu Laimis asuva trammi lääne puutuja ehitustöödega. Alates 2024. aasta maist on Fürstenrieder Straße rajatud trammidele uute rööbaste rajamine. MVG boss Ingo Wortmann rõhutab selle projekti tähtsust ja räägib arvukatest eelistest Müncheni lääneosa reisijatele. Esimesed trammid hakkavad sellel liinil sõitma 2025. aasta lõpust, luues otseühenduse Pasingu, Laimi lääneosa ja Kleinhaderni vahel Laimer Platziga.

Ehitusetapp ulatub Agnes-Bernauer-Straße ja Ammerseestraße vahel ning on keskne lüli, mis ühendab liine 18 ja 19. Stadtwerke Müncheni suuremahuliste projektide juht Alex Indra teatab, et osa rööbasteid on juba maha pandud ja järgmisel nädalal alustatakse betoneerimisega. Esimene ehitusetapp algas 2024. aasta juunis pärast ulatuslikke ettevalmistusi, mis hõlmasid muu hulgas ka toiteliinide paigaldamist.

Ehitustööd ja liikluspiirangud

Ehitustööd toovad aga endaga kaasa ka mõningaid ebameeldivusi. Fürstenrieder Straße jõudlus on vähenenud umbes 70 protsenti, mis tähendab, et see kaotab suures osas oma funktsiooni põhja-lõuna teljena Müncheni lääneosas. Liiklejatel palutakse võimalikult palju teed vältida, kuna tavaliselt on kummaski suunas vaba üks sõidurada. Seetõttu on viimastel nädalatel esinenud sagedasi ummikuid.

Eriti tugevalt said kannatada kõrval asuvad maanteeühendused, nagu Agnes-Bernauer-Strasse ja Gotthardstrasse. Hogenbergi allkäik on suletud ja mõned parkimiskohad pole enam saadaval. Ehitusplatsid liiguvad kohati elumajade lähedusse, mis tekitab elanikele lisakoormust. Juurdepääs Saherrstrasse'le on tõenäoliselt võimalik alles juuni lõpus.

Täiendavad infrastruktuuriprojektid

Kuid fookus ei ole ainult raja ehitamisel. Ehitustööde raames on alates 2024. aasta septembrist toimunud magistraalveetoru 5 renoveerimine või uus ehitamine. See ühendustööd Laimer Platzi metroojaama uue peaveetorustiku ja olemasoleva toru vahel kestavad plaanide kohaselt 2026. aasta sügiseni. Samal ajal on kavandatud täiendavad piirangud Laimi kiirtee ristmiku ümbruses, mis kehtivad alates 2024. aasta oktoobrist.

Trammi lääne puutuja plaanidega ja sellega seotud infrastruktuuri parendustega vastavad Müncheni linn ja MVG transpordi infrastruktuuri kasvavatele nõudmistele. Isegi kui ehitusfaasis esineb ebamugavusi, ei saa ignoreerida Müncheni liikuvuse pikaajalist kasu. Pühendunud reisijad võivad oodata paremat ligipääsetavust ja kaasaegset trammiühendust.

Täpsemat teavet ehitustööde ja liikluse hetkeolukorra kohta saavad huvilised külastada [tz] veebilehtedelt (https://www.tz.de/muenchen/stadt/tram-westtangente-start-der-gleis-bauarbeiter-an-der-fuerstenrieder-strasse-93794410.html), MVG ja Stadt München.