Nuevo punto de inflexión en el transporte: ¡comenzó la construcción de vías para el tranvía tangente oeste!

Nuevo punto de inflexión en el transporte: ¡comenzó la construcción de vías para el tranvía tangente oeste!

La empresa de transportes de Múnich (MVG) ha dado un paso importante con las obras de construcción de la tangente oeste del tranvía en Laim. Desde mayo de 2024 se están construyendo en la Fürstenrieder Straße las nuevas vías para los tranvías. El jefe de MVG, Ingo Wortmann, destaca la importancia de este proyecto y habla de las numerosas ventajas para los pasajeros en el oeste de Múnich. Está previsto que los primeros tranvías circulen por esta ruta a partir de finales de 2025, creando una conexión directa entre Pasing, la parte occidental de Laim y Kleinhadern con Laimer Platz.

La fase de construcción se extiende entre Agnes-Bernauer-Straße y Ammerseestraße y es un enlace central que conecta las líneas 18 y 19. Alex Indra, jefe de grandes proyectos de Stadtwerke München, informa que algunas vías ya están colocadas y el hormigonado comenzará la próxima semana. La primera fase de construcción comenzó en junio de 2024 después de extensos preparativos que incluyeron, entre otras cosas, el tendido de líneas de suministro.

Trabajos de construcción y restricciones de tráfico.

Sin embargo, las obras también traen consigo algunos inconvenientes. El rendimiento de la Fürstenrieder Straße se ha reducido en aproximadamente un 70 por ciento, por lo que pierde en gran medida su función como eje norte-sur en el oeste de Múnich. Se pide a los usuarios de la vía que eviten la vía en la medida de lo posible, ya que normalmente solo hay un carril disponible en cada dirección. Como resultado, en las últimas semanas se han producido frecuentes atascos de tráfico.

Las conexiones por carretera adyacentes, como Agnes-Bernauer-Strasse y Gotthardstrasse, se vieron especialmente afectadas. El paso subterráneo de Hogenberg está cerrado y algunas plazas de aparcamiento ya no están disponibles. En ocasiones, las obras se acercan a los edificios residenciales, lo que supone una carga adicional para los residentes. Probablemente no será posible acceder a Saherrstrasse hasta finales de junio.

Proyectos de infraestructura adicionales

Pero la atención no se centra sólo en la construcción de vías. En el marco de los trabajos de construcción, desde septiembre de 2024 se está llevando a cabo la renovación o nueva construcción de la tubería principal de agua 5. Estas obras de conexión entre la nueva tubería principal de agua de la estación de metro de Laimer Platz y la tubería existente durarán hasta el otoño de 2026. Al mismo tiempo, están previstas nuevas restricciones en torno al cruce de la autopista Laim, que están en vigor desde octubre de 2024.

Con los planes para la tangente oeste del tranvía y las correspondientes mejoras de infraestructura, la ciudad de Múnich y MVG satisfacen las crecientes demandas de la infraestructura de transporte. Aunque surjan inconvenientes durante la fase de construcción, no se pueden ignorar los beneficios a largo plazo para la movilidad en Múnich. Los pasajeros comprometidos pueden esperar una mejor accesibilidad y una moderna conexión de tranvía.

Para obtener más información sobre las obras y la situación actual del tráfico, los interesados pueden visitar las páginas web de tz, MVG y Stadt Múnich.