Didžiuliai S-Bahn gedimai Miunchene: statybvietė iki lapkričio 10 d.!

Didžiuliai S-Bahn gedimai Miunchene: statybvietė iki lapkričio 10 d.!

Miunchene šiuo metu šūkis yra „Stop, stop!“. Priežastis – platūs antrosios pagrindinės S-Bahn linijos statybos darbai, kurie prasidėjo spalio 31 d. ir turės įtakos S-Bahn eismui iki lapkričio 10 d. [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/bauarbeiter-auf-2-stammleitung-muenchen-ausfaelle-und-umleitungs-anfang-november-02-11-2025-112701529) praneša, kad maršrutas tarp Pasbergo ir Donoro bus uždarytas kitas dešimt dienų. 

Darbas apima jungiklių ir signalų įrengimą, kurie būtini norint padidinti dažnį tarp Pasingo ir Heimeranplatz. Tačiau apribojimai yra didžiuliai keliaujantiems į darbą ir atgal. Paveiktos S-Bahn linijos yra S2, S3, S4, S5, S6, S7 ir S8. Siekdama palengvinti keleivių naštą, „Deutsche Bahn“ įsteigė pakaitinio autobuso paslaugą, tačiau aplinkkeliai daugeliui nebus lengvi.

Gerai informuotas pakeliui

S3, S5, S7 ir S8 važiuoja iki Ostbahnhof, o S2 važiuoja tarp Hackerbrücke ir Ostbahnhof. Ypatingas dėmesys skiriamas S1: šie traukiniai šiuo metu pasiekia savo galą Moosach mieste, iš kurio U3 yra geras susisiekimas su miesto centru. Praktiška, tiesa? Tačiau kitose eilutėse kartais būna ilgų nukrypimų. Pavyzdžiui, S4 traukiniai, važiuojantys į Geltendorfą, dabar pradeda važiuoti Pasinge, o kai kurie traukiniai yra visiškai atšaukti.

Deutsche Bahn rekomenduoja keliautojams iš anksto internete sužinoti apie tvarkaraščius ir esamą statybos darbų būklę. *Munich Navigator* ir kitos programos suteikia tam naudingos informacijos. Be to, dialogas su klientais galimas kasdien nuo 6 iki 22 val. per telefono numerį(089) 55 89 26 65prieinama, o tai ypač naudinga atsakant į DUK.

Tolesni žingsniai

Bet tai dar ne istorijos pabaiga. Dauguma apribojimų bus taikomi per rudens šventes, o dar daugiau uždarymų tikimasi lapkritį. Pagal Deutsche Bahn iki statybos darbų pradžios7 ir keitimo paslaugos vyks iki 123 m. gruodžio mėn., siekiant atnaujinti infrastruktūrą ir stabilizuoti tvarkaraščius. Jei pasikliausite nukreipimais, tikrai neapsidžiaugsite, tačiau atnaujinto maršruto laukimas gali šiek tiek numalšinti nusivylimą.

Praktika parodė, kad tokios statybos priemonės visada yra iššūkis, tačiau „Deutsche Bahn“ siekia, kad Miuncheno S-Bahn būtų tinkamas ateičiai. Nors kelias į priekį gali būti akmenuotas, yra vilties, kad ilgalaikiai pokyčiai turės teigiamos įtakos važiavimo kokybei ir punktualumui.

Taigi, mieli Miuncheno gyventojai, būkite pasiruošę ir gerai planuokite savo keliones. Turint tai omenyje - statybų laikotarpis praeis, o S-Bahn, tikimės, po to vėl veiks kaip žavesys! Pažiūrėkime, ar statybos darbai tikrai duos vaisių.