Suche
Mein Konto
Massiivsed S-Bahni tõrked Münchenis: ehitusplats kuni 10. novembrini!
Suured S-Bahni piirangud Münchenis: sulgemised Pasingi ja Donnersbergerbrücke vahel 31. oktoobrist 10. novembrini 2025.
Massiivsed S-Bahni tõrked Münchenis: ehitusplats kuni 10. novembrini!
Münchenis on hetkel motoks “Stopp, peatu!”. Põhjuseks on S-Bahni teise pealiini ulatuslikud ehitustööd, mis algasid 31. oktoobril ja mõjutavad S-Bahni liiklust 10. novembrini. [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/bauarbeiter-auf-2-stammleitung-muenchen-ausfaelle-und-umleitungs-anfang-november-02-11-2025-112701529) teatab, et Pasbergi ja Doni vaheline marsruut on suletud. järgmised kümme päeva.
Töö hõlmab lülitite ja signaalide paigaldamist, mis on vajalikud sageduse suurendamiseks Pasingu ja Heimeranplatzi vahel. Kuid piirangud on pendeldajate ja reisijate jaoks tohutud. Mõjutatud S-Bahni liinid on S2, S3, S4, S5, S6, S7 ja S8. Reisijate koormuse leevendamiseks on Deutsche Bahn sisse seadnud asendusbussiliini, kuid ümbersõidud ei saa paljudel olema lihtsad.
Teel hästi informeeritud
S3, S5, S7 ja S8 sõidavad Ostbahnhofini, S2 aga Hackerbrücke ja Ostbahnhofi vahel. Erilist tähelepanu pööratakse S1-le: need rongid jõuavad praegu oma lõpp-punkti Moosachi, kust U3 pakub head ühendust kesklinnaga. Praktiline, eks? Teiste ridade puhul on aga mõnikord pikki kõrvalekaldeid. Näiteks Geltendorfi sõitvad S4 rongid alustavad nüüd Pasingust ja osa ronge jäetakse täielikult ära.
Deutsche Bahn soovitab reisijatel ajakavade ja ehitustööde hetkeseisuga eelnevalt veebist tutvuda. *Munich Navigator* ja muud rakendused pakuvad selle jaoks kasulikku teavet. Lisaks on kliendidialoog saadaval iga päev 6.00-22.00. telefoninumbri kaudu(089) 55 89 26 65juurdepääsetav, mis on eriti kasulik KKK vastuste puhul.
Järgmised sammud
Kuid sellega lugu ei lõpe. Enamik piiranguid rakendub sügispühade ajal ja novembris on oodata veelgi rohkem sulgemisi. Vastavalt Deutsche Bahn toimuvad ehitustööd ja asendusteenused7 kuni 123. aasta 7 alguseni. detsembril, et uuendada infrastruktuuri ja stabiliseerida sõiduplaane. Te ei ole rõõmus, kui lootate ümbersuunamistele, kuid moderniseeritud marsruudi ootus võib mõningast frustratsiooni leevendada.
Praktika on näidanud, et sellised ehitusmeetmed on alati väljakutseks, kuid Deutsche Bahni eesmärk on muuta Müncheni S-Bahn tuleviku jaoks sobivaks. Kuigi eesolev tee võib olla kivine, on lootust, et püsivad muutused mõjutavad positiivselt sõidukvaliteeti ja täpsust.
Seega, kallid münchenlased, olge valmis ja planeerige oma reisid hästi. Seda silmas pidades - ehitusperiood läheb mööda ja S-Bahn töötab loodetavasti pärast jälle nagu võlu! Vaatame, kas ehitustööd ka reaalselt vilja kannavad.