Massive S-Bahn-fejl i München: byggeplads indtil 10. november!

Massive S-Bahn-fejl i München: byggeplads indtil 10. november!

I München er mottoet i øjeblikket "Stop, stop!". Årsagen er omfattende anlægsarbejder på S-banens anden hovedbane, som begyndte den 31. oktober og vil have betydning for S-banen frem til 10. november. [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/bauarbeiter-auf-2-stammleitung-muenchen-ausfaelle-und-umleitungs-anfang-november-02-11-2025-112701529) rapporterer, at ruten mellem Pasing og Donnersberger vil være lukket. 

Arbejdet omfatter installation af kontakter og signaler, der er nødvendige for at øge frekvensen mellem Pasing og Heimeranplatz. Men restriktionerne er massive for pendlere og rejsende. De berørte S-Bahn-linjer er S2, S3, S4, S5, S6, S7 og S8. For at lette byrden for passagererne har Deutsche Bahn oprettet en erstatningsbusforbindelse, men omvejene bliver ikke lette for mange.

Godt informeret på vej

S3, S5, S7 og S8 går til Ostbahnhof, mens S2 kører mellem Hackerbrücke og Ostbahnhof. Der lægges særlig vægt på S1: Disse tog når i øjeblikket deres endestation i Moosach, hvorfra U3 tilbyder en god forbindelse til byens centrum. Praktisk, ikke? Der er dog nogle gange lange afvigelser for de andre linjer. For eksempel starter S4-togene, der går til Geltendorf, nu i Pasing, og nogle tog er helt aflyst.

Deutsche Bahn anbefaler, at rejsende på forhånd orienterer sig om tidsplaner og den aktuelle status for byggearbejdet online. *München Navigator* og andre apps giver nyttige oplysninger til dette. Derudover er kundedialog tilgængelig dagligt fra klokken 06.00 til 22.00. via telefonnummeret(089) 55 89 26 65tilgængelig, hvilket er særligt nyttigt for svar på ofte stillede spørgsmål.

De næste skridt

Men det er ikke slutningen på historien. De fleste restriktioner vil ske i løbet af efterårsferien, og der forventes endnu flere lukninger i november. Ifølge Deutsche Bahn, vil der være påbegyndelse af bygge- og anlægsarbejdet til en ny ordre i december infrastruktur og stabilisere tidsplanerne. Du vil ikke blive henrykt, hvis du stoler på omdirigeringerne, men forventningen om den moderniserede rute kan afhjælpe en vis frustration.

Praksis har vist, at sådanne byggeforanstaltninger altid er en udfordring, men Deutsche Bahn har som mål at gøre S-Bahn i München egnet til fremtiden. Selvom vejen frem kan være stenet, er der håb om, at varige ændringer vil have en positiv indvirkning på kørekvaliteten og punktligheden.

Så kære indbyggere i München, vær forberedt og planlæg dine ture godt. Med dette in mente - går byggeperioden, og S-Bahn vil forhåbentlig fungere som en charme igen bagefter! Lad os se, om byggearbejdet rent faktisk vil bære frugt.