Chaosas Pasingo traukinių stotyje: perpildyti traukiniai ir nepakankama informacija!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite, kaip per rudens atostogas sausakimša Pasingo traukinių stotis tapo chaosu keleiviams ir buvo uždarytas pagrindinis S-Bahn maršrutas.

Erfahren Sie, wie der überfüllte Pasing Bahnhof während der Herbstferien und S-Bahn-Stammstreckensperrung zum Pendlerchaos wurde.
Sužinokite, kaip per rudens atostogas sausakimša Pasingo traukinių stotis tapo chaosu keleiviams ir buvo uždarytas pagrindinis S-Bahn maršrutas.

Chaosas Pasingo traukinių stotyje: perpildyti traukiniai ir nepakankama informacija!

Antradienio rytą, netrukus po 8 val., Pasingo geležinkelio stoties pėsčiųjų tunelis greitai prisipildė žmonių, laukiančių regioninių traukinių į pagrindinę stotį. Situacija buvo įtempta, kai atvažiavo sausakimšas regioninis traukinys ir atsidarė durys. Keleivių buvo paprašyta išlipti, kad sumažintų traukinio svorį, tačiau daugelis vis tiek susispaudė atgal. Traukiniui pagaliau išvykus buvo aišku: rudens atostogos šiemet taip pat atneš tam tikrų iššūkių. „The Süddeutsche“ praneša kad prižiūrėtojų trūkumas platformoje ir neteisinga informacija stenduose dar labiau apsunkino situaciją.

Pagrindinė chaoso priežastis – S-Bahn pagrindinės linijos uždarymas Miuncheno vakaruose per rudens atostogas. Keliautojai ir keliautojai bando persėsti į perpildytus regioninius traukinius, todėl traukiniai dar labiau apkraunami. Tuo tarpu pakaitiniai autobusai suteikia tam tikrą komfortą, tačiau daugelis keleivių vengia šios galimybės, nors paprastai turi pakankamai vietos. Pagal pietų vokiečiai „Deutsche Bahn“ planuoja naudoti daugiau priemiestinių traukinių, kad patenkintų neatidėliotiną paklausą.

Iššūkis keliautojams

Problema paliečia visą transporto periferiją. Antradienio vakarą keliautojų vėl laukė regioninis traukinys iš pagrindinės stoties į Pasingą, kuris negalėjo būti gausesnis. Tas pats galiojo ir čia: skelbimuose buvo rekomenduojama neįlipti, bet žmonės vis tiek būriavosi prie durų. Daugelis su savimi turėjo ir bagažą, todėl įlipti buvo dar sunkiau. Pietų vokietis teigė, kad geležinkelis pripažįsta nepatogumus, tačiau skubiai reikalingas personalo dislokavimas ir geresnė informacija.

Pasing traukinių stotis ypač patraukli alternatyvų ieškantiems keliautojams. Žinomas dėl didžiausio taksi tankumo Vokietijoje, čia yra trys taksi stotelės, siūlančios važiavimą visą parą. Fiksuotos kainos modelis, kuris Miunchene galioja nuo 2023 m. rugsėjo mėn., palengvina užsakymą telefonu arba programėle. Praneša Bahnhof.de kad taksi paslaugos yra ne tik patogios, bet ir praktiškos, norint įveikti paskutinius kelis metrus iki kelionės tikslo, ypač perpildytuose traukiniuose.

Išvada ir perspektyva

Apibendrinant galima pasakyti, kad per rudens atostogas Miunchene važinėjantys žmonės susiduria su didžiuliais iššūkiais. „Deutsche Bahn“ paskelbė, kad pagerins situaciją ir optimizuos keleivių informavimą – tai žingsnis, kurio jau seniai reikėjo. Iki tol daugeliui keliautojų reikia atmerkti akis ir būti kūrybiškiems, kad laiku pasiektų kelionės tikslą. Stebėsime naujienas ir informuosime apie tolesnius šios temos pokyčius.