Χάος στον σιδηροδρομικό σταθμό Pasing: υπερπλήρη τρένα και ανεπαρκής ενημέρωση!
Μάθετε πώς ο υπερπλήρης σιδηροδρομικός σταθμός Pasing έγινε χάος για τους επιβάτες κατά τη διάρκεια των φθινοπωρινών διακοπών και η κύρια διαδρομή του S-Bahn έκλεισε.

Χάος στον σιδηροδρομικό σταθμό Pasing: υπερπλήρη τρένα και ανεπαρκής ενημέρωση!
Το πρωί της Τρίτης, λίγο μετά τις 8 το πρωί, η σήραγγα πεζών στο σιδηροδρομικό σταθμό Pasing γέμισε γρήγορα με κόσμο που περίμενε τα περιφερειακά τρένα για τον κεντρικό σταθμό. Η κατάσταση ήταν τεταμένη όταν έφτασε ένα γεμάτο περιφερειακό τρένο και οι πόρτες άνοιξαν. Ζητήθηκε από τους επιβάτες να κατέβουν για να μειώσουν το βάρος του τρένου, αλλά πολλοί ξαναστριμώχτηκαν ούτως ή άλλως. Όταν τελικά έφυγε το τρένο, ήταν ξεκάθαρο: οι φθινοπωρινές διακοπές θα φέρουν μαζί τους και κάποιες προκλήσεις φέτος. Η Süddeutsche αναφέρει ότι η έλλειψη εποπτικού προσωπικού στην πλατφόρμα και οι εσφαλμένες πληροφορίες στους πίνακες προβολής έκαναν την κατάσταση ακόμη πιο δύσκολη.
Η κύρια αιτία του χάους είναι το κλείσιμο της κύριας γραμμής του S-Bahn στα δυτικά του Μονάχου κατά τις φθινοπωρινές διακοπές. Οι επιβάτες και οι ταξιδιώτες προσπαθούν να στραφούν στα υπερπλήρη περιφερειακά τρένα, γεγονός που κάνει τα τρένα ακόμη πιο υπερφορτωμένα. Εν τω μεταξύ, τα λεωφορεία αντικατάστασης προσφέρουν κάποια άνεση, αλλά πολλοί μετακινούμενοι αποφεύγουν αυτήν την επιλογή, παρόλο που συνήθως προσφέρουν αρκετό χώρο. Σύμφωνα με το Νότιοι Γερμανοί Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει περισσότερα προαστιακά τρένα για να καλύψει την επείγουσα ζήτηση.
Η πρόκληση για τους ταξιδιώτες
Το πρόβλημα επηρεάζει ολόκληρη τη συγκοινωνιακή περιφέρεια. Το απόγευμα της Τρίτης, οι ταξιδιώτες περίμεναν για άλλη μια φορά ένα περιφερειακό τρένο από τον κεντρικό σταθμό προς το Pasing, το οποίο δεν θα μπορούσε να έχει περισσότερο κόσμο. Το ίδιο ισχύει και εδώ: οι ανακοινώσεις συνιστούσαν να μην επιβιβαστείτε, αλλά ο κόσμος εξακολουθεί να συνωστίζεται γύρω από τις πόρτες. Πολλοί είχαν και αποσκευές μαζί τους, κάτι που έκανε ακόμα πιο δύσκολη την είσοδο. Ο Νοτιογερμανός δήλωσε ότι ο σιδηρόδρομος αναγνωρίζει την ταλαιπωρία, αλλά χρειάζεται επειγόντως η ανάπτυξη προσωπικού και καλύτερη ενημέρωση.
Ο περαστικός σιδηροδρομικός σταθμός είναι ιδιαίτερα ελκυστικός για ταξιδιώτες που αναζητούν εναλλακτικές λύσεις. Γνωστό για τη μεγαλύτερη πυκνότητα ταξί στη Γερμανία, υπάρχουν τρεις πιάτσες ταξί εδώ που προσφέρουν βόλτες όλο το εικοσιτετράωρο. Το μοντέλο σταθερής τιμής, το οποίο ισχύει στο Μόναχο από τον Σεπτέμβριο του 2023, διευκολύνει τις κρατήσεις μέσω τηλεφώνου ή εφαρμογής. αναφέρει το Bahnhof.de ότι οι υπηρεσίες ταξί δεν είναι μόνο άνετες αλλά και πρακτικές για να περάσετε τα τελευταία μέτρα στον προορισμό σας, ειδικά σε γεμάτα τρένα.
Συμπέρασμα και προοπτική
Συνοψίζοντας, οι μετακινούμενοι στο Μόναχο αντιμετωπίζουν τεράστιες προκλήσεις κατά τις φθινοπωρινές διακοπές. Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε ότι θα βελτιώσει την κατάσταση και θα βελτιστοποιήσει την ενημέρωση των επιβατών - ένα βήμα που έχει καθυστερήσει πολύ. Μέχρι τότε, πολλοί ταξιδιώτες πρέπει να ανοίξουν τα μάτια τους και να γίνουν δημιουργικοί για να φτάσουν στον προορισμό τους εγκαίρως. Θα μείνουμε συντονισμένοι και θα σας ενημερώσουμε για περαιτέρω εξελίξεις σε αυτό το θέμα.