Več hitrosti 30 za Münchenske pešce in kolesarje: Varnost Boost!

Več hitrosti 30 za Münchenske pešce in kolesarje: Varnost Boost!

Untergiesing, Deutschland - München se sooča s temeljno spremembo, ko gre za prometno varnost za pešce in kolesarje. Sachsensstrasse v Untergiesingu trenutno preoblikuje, da bi upoštevali povečan promet za pešce in kolesa po Schyrenbadu in vrtnem vrtu. Do zdaj je bilo na ulici do vogala do Claude-Lorraine-Straße le tempo 30 cona. Toda zahvaljujoč noveli predpisov o cestnem prometu (STVO), ki je začela veljati oktobra 2024, zdaj obstajajo nove priložnosti za večjo varnost v cestnem prometu. The novella enables a simpler arrangement of Tempo 30 zones, which are particularly concentrated in schools, playgrounds and disabled facilities, such as the evening newspaper poročal.

Od aprila 2025 so uporabili novi upravni predpisi, ki vodijo občine, kako izvajati te predpise. Mesto München je že imelo nov znak Tempo 30 na Sachsensstrasse, ki posodablja prejšnjo cono. Tempo 30 zdaj velja tako pred in po novem razdelku. Še posebej razveseljivo je, da lahko mesto zdaj tudi naroči, kjer je največ 500 metrov med dvema tempoma 30 območji. Župan Dominik Krause (Zeleni) poudarja, da so ti ukrepi zelo pomembni. Zahteva velikodušno razlago po predstavitvi mobilnosti, tako da je mogoče dejansko izvesti veliko možnih izboljšav. However, there is a drop of bitterness: court proceedings could slow down the implementation of the new possibilities, according to the [tz] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-tempo 30-fussgaengerueberwege-through- Stvo-Novelle-stadt-stadt-stadt-stadt

nove priložnosti za pešce in kolesarje

Trenutne pobude niso le reakcija na potrebe državljanov, ampak tudi korak k trajnostni mobilnosti. V okviru spremembe STVO so ukrepi za prehode za pešce poenostavljeni, da bi še povečali varnost v prometu. Mesto ima zdaj možnost določitve potencialnih lokacij za doslej zavrnjene ukrepe tempo 30. Občine se lahko zaprosijo za naročila pri organu, ne da bi morali predstaviti dokazano pomanjkanje parkirnega prostora, kar izboljša možnosti za pozitivne spremembe.

V prihodnosti bodo lahko tudi naročila za igrišča in invalide, ki nudijo posebno zaščito za ranljive cestne uporabnike. Novi predpisi o cestnem prometu se osredotočajo na podnebno zaščito, zdravje in varen razvoj mest, ki bodo koristili sedanjem STVO na mnogih območjih. Glede na [ADFC] (https://www.adfc.de/dossier/die-stvo-2024-bobenungen-fuer-bus-and-fusver promet) morajo ukrepi temeljiti na razumnih napovedih v zvezi z varnostjo v prometu in okolju, ki bi morali v Minichu vzeti zelo resne ljudi.

Pogled v prihodnost

Mestna uprava namerava začeti izvajanje nekaterih ukrepov že jeseni 2025; Nekatera navodila bi lahko celo uresničili prej. Ti razvojni dogodki so znak, da želi mesto izkoristiti nove možnosti STVO v smislu prometne varnosti. Čeprav imajo tudi novi predpisi izzive, je oporoka opazna spreminjanja. Državljani v Münchnu so zato lahko navdušeni nad tem, kaj bodo prinesli prihodnji meseci, ko gre za izboljšanje prometnih pogojev in varnejše mesto.