Mai multe viteze 30 pentru pietonii și bicicliștii din Munchen: securitate Boost!

Mai multe viteze 30 pentru pietonii și bicicliștii din Munchen: securitate Boost!

Untergiesing, Deutschland - Munchen se confruntă cu o schimbare fundamentală atunci când vine vorba de siguranța traficului pentru pietoni și bicicliști. Sachsenstrasse din Untergiesing este în prezent reproiectată pentru a ține cont de creșterea traficului de pietoni și biciclete crescute în jurul Schyrenbad și Rose Garden. Până acum, nu exista decât o zonă de 30 de ani în stradă până la colț până la Claude-Lorena-Straße. Dar, datorită unei romane a reglementărilor privind traficul rutier (STVO), care a intrat în vigoare în octombrie 2024, există acum noi oportunități pentru o mai mare siguranță în traficul rutier. Novella permite o aranjare mai simplă a zonelor TEMPO 30, care sunt concentrate în special în școli, locuri de joacă și facilități cu dizabilități, cum ar fi ziarul de seară.

Începând cu aprilie 2025, noile reglementări administrative au aplicat acea conducere a municipalităților cu privire la modul de implementare a acestor reglementări. Orașul Munchen a avut deja un nou semn Tempo 30 pe Sachsenstrasse, care actualizează zona anterioară. Tempo 30 se aplică acum atât înainte, cât și după noua secțiune. Este deosebit de îmbucurător faptul că orașul poate face acum și comenzi în care există cel mult 500 de metri între două zone tempos 30. Primarul Dominik Krause (Verzii) subliniază că aceste măsuri au o importanță deosebită. Acesta necesită o interpretare generoasă prin prezentarea mobilității, astfel încât multe dintre îmbunătățirile posibile să poată fi implementate de fapt. Cu toate acestea, există o picătură de amărăciune: procedurile judecătorești ar putea încetini punerea în aplicare a noilor posibilități, potrivit [TZ] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-tempo-fussgaengerueberwege-hthrough- stvo-novelle-tadt-tadt-tadtttadt-tadtt-- stvo-novelle-tadt-tadt-tadtttadt-tadtt-- stvo-novelle-tadt-stadt-tadtttadt-tadtttttttt- stvo-novelle-tadt-stadt-tadtttadt-tadttttttttttTt

noi oportunități pentru pietoni și bicicliști

Inițiativele actuale nu sunt doar o reacție la nevoile cetățenilor, ci și la un pas către o mobilitate durabilă. Ca parte a modificării STVO, măsurile pentru trecerile pietonale sunt simplificate pentru a crește în continuare siguranța traficului. Orașul are acum opțiunea de a identifica locațiile potențiale pentru măsurile de tempo 30 care au fost respinse până acum. Municipalitățile pot solicita comenzi către autoritate, fără a fi nevoie să prezinte o lipsă dovedită de parcare, ceea ce îmbunătățește șansele de schimbări pozitive.

în viitor, se pot face și comenzi pentru locurile de joacă și facilitățile cu dizabilități, care oferă o protecție specială pentru utilizatorii de drumuri vulnerabile. Noile reglementări de trafic rutier se concentrează pe protecția climatică, sănătatea și o dezvoltare urbană sigură, care va beneficia de actualul STVO în multe domenii. Conform [ADFC] (https://www.adfc.de/dossier/die-stvo-2024-bobenungen-fuer-bus-and-fussver trafic), măsurile trebuie să se bazeze pe prognoze rezonabile în ceea ce privește siguranța traficului și mediul, care ar trebui să ia persoane foarte serioase în Munch.

o privire spre viitor

Administrația orașului intenționează să înceapă implementarea anumitor măsuri încă din toamna anului 2025; Unele instrucțiuni ar putea fi chiar realizate mai devreme. Aceste evoluții sunt un semn că orașul dorește să beneficieze de noile posibilități STVO în ceea ce privește siguranța traficului. Deși noile reglementări au, de asemenea, provocări, voința este vizibilă la schimbare. Prin urmare, cetățenii din Munchen pot fi încântați să vadă ce vor aduce lunile următoare atunci când vine vorba de îmbunătățirea condițiilor de trafic și de a face orașul mai sigur.