Több sebesség 30 München gyalogosok és kerékpárosok számára: Biztonsági lendület!

Több sebesség 30 München gyalogosok és kerékpárosok számára: Biztonsági lendület!

München alapvető változással néz szembe a gyalogosok és a kerékpárosok közlekedési biztonsága szempontjából. A Sachsenstrasse -t az Untermiesingben jelenleg átalakítják, hogy figyelembe vegyék a Schyrenbad és a Rózsakert körüli megnövekedett gyalogos- és kerékpárforgalmat. Eddig csak egy Tempo 30 zóna volt az utcán, a sarokig, a Claude-Lorraine-Straße felé. De a közúti közlekedési rendeletek (STVO) regényének köszönhetően, amely 2024 októberében lépett hatályba, most új lehetőségek vannak a közúti forgalom nagyobb biztonságára. The novella enables a simpler arrangement of Tempo 30 zones, which are particularly concentrated in schools, playgrounds and disabled facilities, such as the evening newspaper reported.

2025 április óta az új közigazgatási rendeletek alkalmazták, hogy az önkormányzatok vezettek e rendeletek végrehajtásához. München városának már volt egy új Tempo 30 jele a Sachsenstrasse -en, amely frissíti az előző zónát. A Tempo 30 most az új szakasz előtt és után is érvényes. Különösen örömteli, hogy a város most már megrendeléseket is megtehet, ahol legfeljebb 500 méter van két Tempo 30 terület között. Dominik Krause (Greens) polgármester hangsúlyozza, hogy ezek az intézkedések nagy jelentőséggel bírnak. Ez nagylelkű értelmezést igényel a mobilitási bemutatás alapján, hogy a lehetséges fejlesztések sokaságát valóban megvalósítsák. However, there is a drop of bitterness: court proceedings could slow down the implementation of the new possibilities, according to the [tz] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-tempo 30-fussgaengerueberwege-through- Stvo-Novelle-stadt-stadt-stadt-stadt

Új lehetőségek a gyalogosok és a kerékpárosok számára

A jelenlegi kezdeményezések nemcsak a polgárok igényeire, hanem a fenntartható mobilitás felé irányuló lépés is. Az STVO módosításának részeként a gyalogos -kereszteződésekre vonatkozó intézkedéseket egyszerűsítik a közlekedési biztonság további növelése érdekében. A városnak lehetősége van arra, hogy azonosítsa a Tempo 30 intézkedések potenciális helyeit, amelyeket eddig elutasítottak. Az önkormányzatok kérelmet kérhetnek a hatóságnak anélkül, hogy be kellene mutatniuk a parkolóhely bizonyított hiányát, ami javítja a pozitív változások esélyét.

A jövőbe nézzen

A városi adminisztráció azt tervezi, hogy bizonyos intézkedések végrehajtását már 2025 őszén megkezdi; Néhány utasítást még korábban is meg lehet valósítani. Ezek a fejlemények azt jelzik, hogy a város a forgalombiztonság szempontjából előnyben részesíti az új STVO lehetőségeit. Noha az új rendeleteknek is vannak kihívásai, az akarat észrevehető a változáshoz. A müncheni állampolgárok ezért izgatottan láthatják, hogy mit hoz az elkövetkező hónapok a forgalmi feltételek javítása és a város biztonságosabbá tétele érdekében.