Plus de vitesse 30 pour les piétons et les cyclistes de Munich: Boost de sécurité!

Plus de vitesse 30 pour les piétons et les cyclistes de Munich: Boost de sécurité!

Untergiesing, Deutschland - Munich fait face à un changement fondamental en ce qui concerne la sécurité de la circulation pour les piétons et les cyclistes. La Sachsenstrasse dans Untergiesing est actuellement repensée pour tenir compte de l'augmentation de la circulation des piétons et des vélos autour du Schyrenbad et de la Rose Garden. Jusqu'à présent, il n'y avait qu'une zone Tempo 30 dans la rue jusqu'au coin jusqu'à Claude-Lorraine-Sstraße. Mais grâce à une nouvelle des réglementations sur la circulation routière (STVO), qui est entrée en vigueur en octobre 2024, il existe désormais de nouvelles opportunités pour plus de sécurité dans la circulation routière. La roman permet un arrangement plus simple des zones Tempo 30, qui sont particulièrement concentrées dans les écoles, les terrains de jeux et les installations handicapées, telles que le [Evening Newspaper] (https://www.abendzeitung-muerenchen.de/MUenchen/mehrsicherheit-fuer-undfahrer-in--nuchen-lis rapporté.

Depuis avril 2025, les nouveaux règlements administratifs ont appliqué qui dirige les municipalités sur la façon de mettre en œuvre ces réglementations. La ville de Munich a déjà eu un nouveau panneau Tempo 30 sur Sachsenstrasse, qui met à jour la zone précédente. Tempo 30 s'applique désormais avant et après la nouvelle section. Il est particulièrement gratifiant que la ville puisse désormais également passer des commandes où il y a au plus 500 mètres entre deux zones de tempo 30. Le maire Dominik Krause (Greens) souligne que ces mesures sont d'une grande importance. Il exige une interprétation généreuse par la présentation de la mobilité afin que de nombreuses améliorations possibles puissent réellement être mises en œuvre. However, there is a drop of bitterness: court proceedings could slow down the implementation of the new possibilities, according to the [tz] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-tempo 30-fussgaengerueberwege-through- Stvo-Novelle-stadt-stadt-stadt-stadt

Nouvelles opportunités pour les piétons et les cyclistes

Les initiatives actuelles ne sont pas seulement une réaction aux besoins des citoyens, mais aussi une étape vers la mobilité durable. Dans le cadre de l'amendement STVO, les mesures des passages à niveau des piétons sont simplifiées afin d'augmenter davantage la sécurité routière. La ville a désormais la possibilité d'identifier les emplacements potentiels des mesures Tempo 30 qui ont jusqu'à présent été rejetées. Les municipalités peuvent demander des ordres à l'autorité sans avoir à présenter un manque de parking prouvé, ce qui améliore les chances de changements positifs.

à l'avenir, les commandes de terrains de jeux et d'installations handicapées peuvent également être faites, ce qui offre une protection spéciale aux usagers vulnérables de la route. La nouvelle réglementation sur la circulation routière se concentre sur la protection du climat, la santé et un développement urbain sûr, qui bénéficiera au STVO actuel dans de nombreuses régions. Selon les ADFC, les mesures doivent être basées sur des prévisions raisonnables concernant la sécurité de la circulation et l'environnement, ce qui devrait prendre des personnes très graves à Munich.

un aperçu du futur

L'administration de la ville prévoit de démarrer la mise en œuvre de certaines mesures dès l'automne 2025; Certaines instructions pourraient même être réalisées plus tôt. Ces développements sont un signe que la ville souhaite bénéficier des nouvelles possibilités STVO en termes de sécurité routière. Bien que les nouvelles réglementations aient également des défis, la volonté est perceptible de changer. Les citoyens de Munich peuvent donc être ravis de voir ce que les mois à venir apporteront lorsqu'il s'agit d'améliorer les conditions de la circulation et de rendre la ville plus sûre.