Více rychlosti 30 pro mnichovské chodce a cyklisty: Bezpečnost Boost!

Více rychlosti 30 pro mnichovské chodce a cyklisty: Bezpečnost Boost!
Untergiesing, Deutschland - Mnichov čelí základní změně, pokud jde o bezpečnost provozu pro chodce a cyklisty. Sachsenstrasse v Untergiessing je v současné době přepracován tak, aby zohlednil zvýšený provoz chodců a kol kolem Schyrenbad a Rose Garden. Doposud byla na ulici až do rohu až do rohu, na Claude-Lorraine-Straße. Ale díky novele předpisů silničního provozu (STVO), která vstoupila v platnost v říjnu 2024, nyní existují nové příležitosti pro větší bezpečnost v silničním provozu. Novela umožňuje jednodušší uspořádání zón tempo 30, které jsou zejména soustředěny ve školách, hřištích a zdravotně postižených zařízeních, jako jsou [večerní noviny] (https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/mehrsicherheit-fuer-und-und
Od dubna 2025 se nová správní předpisy použily, které vedou obce o tom, jak tyto předpisy provádět. Město Mnichov již mělo na Sachsenstrasse nové nápisy tempo 30, které aktualizuje předchozí zónu. Tempo 30 nyní platí před i po nové sekci. Je obzvláště potěšitelné, že město nyní může také dělat objednávky, kde je maximálně 500 metrů mezi dvěma oblastmi tempo 30. Starosta Dominik Krause (Greens) zdůrazňuje, že tato opatření jsou velmi důležité. Vyžaduje velkorysou interpretaci prezentací mobility tak, aby bylo možné skutečně implementovat mnoho možných vylepšení. However, there is a drop of bitterness: court proceedings could slow down the implementation of the new possibilities, according to the [tz] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-tempo 30-fussgaengerueberwege-through- Stvo-Novelle-stadt-stadt-stadt-stadt
Nové příležitosti pro chodce a cyklisty
Současné iniciativy nejsou jen reakcí na potřeby občanů, ale také krokem k udržitelné mobilitě. V rámci pozměňovacího návrhu STVO jsou opatření pro přechody pro chodce zjednodušena, aby se další zvýšila bezpečnost provozu. Město má nyní možnost identifikovat potenciální umístění pro opatření Tempo 30, která byla dosud zamítnuta. Obce mohou žádat o příkazy k autoritě, aniž by musely představovat prokázaný nedostatek parkovacích míst, což zlepšuje šance na pozitivní změny.
V budoucnu lze v budoucnu také vytvořit objednávky na hřiště a zařízení se zdravotním postižením, která nabízí zvláštní ochranu zranitelným uživatelům silničního provozu. Nové předpisy silničního provozu se zaměřují na ochranu klimatu, zdraví a bezpečný rozvoj měst, z nichž bude přínosem současného STVO v mnoha oblastech. Podle [ADFC] (https://www.adfc.de/dossier/die-stv-2024-bobenungen-fuer-bus-and-fussver provoz) musí být založena na přiměřených prognózách s ohledem na bezpečnost dopravy a prostředí, které by měly v Mnichově trvat velmi vážné lidi.Pohled do budoucnosti
Městská správa plánuje zahájit provádění určitých opatření již od podzimu 2025; Některé pokyny lze dokonce realizovat dříve. Tento vývoj je známkou toho, že město chce těžit z nových možností STVO, pokud jde o bezpečnost provozu. Ačkoli nová předpisy mají také výzvy, vůle je patrná k změně. Občané mnichovských občanů proto mohou být nadšeni, když zjistí, co nadcházející měsíce přinesou, pokud jde o zlepšení dopravních podmínek a zajištění toho, aby město bylo bezpečnější.
Details | |
---|---|
Ort | Untergiesing, Deutschland |
Quellen |