Haosul traficului în Nymphenburg: CSU avertizează pericolele pentru copiii de școală!

Haosul traficului în Nymphenburg: CSU avertizează pericolele pentru copiii de școală!

Nymphenburg, Deutschland - În Munchen, cetățenii se confruntă cu deficiențe masive de trafic din cauza construcției continue a tangentei Tram-West din Nymphenburg. Ca Merkur , o nouă reglare unidirecțională în Wotansstraße, care a fost în caz de 30 din iunie, în Wotansstraße, care a fost în caz de 30 din iunie, în Wotantraße, care a fost în caz În drum spre școală. Locuitorii și Consiliul municipal al CSU sunt preocupați de semne insuficiente și de implementarea defectuoasă a măsurilor de deviere, ceea ce duc la trafic periculos de bunuri grele pe moduri de școală extrem de frecventate.

consilierul municipal Leo Agerer și candidatul primar Clemens Baumgärtner au analizat zonele afectate și necesită o mai bună semnalizare și sprijin din partea lucrătorilor școlii. „Securitatea copiilor noștri trebuie să vină mai întâi”, subliniază Agerer -ul angajat. Părinții și rezidenții locali comentează și raportează accidente cauzate de noua gestionare a traficului.

ajustări de transport și noi șantiere de construcții

Lucrările de construcție pentru Tangentul Tram-West care se desfășoară în LAIM din mai 2024 au un impact semnificativ asupra rutării traficului în regiune. Conform mvg , performanța Fürstenrieder Straße este redusă cu aproximativ 70 la sută. Drept urmare, strada și-a pierdut funcția ca axă importantă nord-sud în vestul Munchenului. Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße și intrările în A96 sunt de asemenea afectate. Gropția obișnuită și ajustările de transport recomandate în această zonă sunt.

Situația din pasajul Hogenberg, care este blocată, este deosebit de precară, la fel ca și intrările și călătoriile la Fürstenried Straße din Camerloherstraße, care va fi deschisă până la sfârșitul lunii iulie. Restricțiile pe străzile laterale din jur au fost în vigoare începând cu 14 aprilie. Și lucrările de construcție pentru renovarea sau construcția conductei principale de apă 5, care se desfășoară din septembrie 2024, au îngreunat, de asemenea, traficul.

dezvoltare urbană și proiecte viitoare

Munchen planifică, de asemenea, numeroase alte proiecte de planificare urbană. Deci, ca Abendzeitung , Willy-Brandt-Platz în Riem în o zonă verde cu bine redusă. Curt-Mezger-Platz din Milbertshofen se confruntă, de asemenea, cu o reproiectare, ale căror costuri sunt încă neclare. Construcția unui pod de tramvai peste DB Nordring a fost, de asemenea, aprobată și va îmbunătăți conexiunea în Munchen.

În plus, Comitetul pentru construcții a decis să convertească Karl-Theodor-Straße, cu două benzi eliminate pentru mașini și trasee mai largi pentru biciclete, precum și arbori suplimentari și locuri de parcare pentru biciclete. Aceste măsuri arată că orașul nu numai că răspunde la provocările actuale prin construcția tramvaiului, dar se străduiește și pentru soluții pe termen lung pentru planificarea traficului și dezvoltarea urbană.

Evenimentele din jurul tramvaiului Westtangente clarifică că nu este vorba doar de construirea unui nou traseu, ci și de securitatea și calitatea vieții tuturor Munchenului. Rămâne de văzut dacă măsurile necesare ale CSU și rezidenții pot fi implementate cât mai repede posibil.