Caos no trânsito em Nymphenburg: CSU alerta sobre perigos para crianças em idade escolar!
A construção da tangente oeste do bonde em Nymphenburg a partir de 30 de junho de 2025 levará a problemas críticos de tráfego e preocupações de segurança.

Caos no trânsito em Nymphenburg: CSU alerta sobre perigos para crianças em idade escolar!
Em Munique, os cidadãos enfrentam enormes perturbações no trânsito devido à construção em curso do eléctrico tangente oeste em Nymphenburg. De novo Mercúrio relatórios, um novo regulamento unidirecional na Wotanstrasse, que está em vigor desde 30 de junho, está levando a situações perigosas para as crianças a caminho da escola. Os moradores e a Câmara Municipal da CSU estão preocupados com a sinalização insuficiente e a má implementação de medidas de desvio, que levam a um tráfego perigoso de mercadorias pesadas em rotas escolares movimentadas.
O vereador Leo Agerer e o candidato a prefeito Clemens Baumgärtner analisaram as áreas afetadas e pediram melhor sinalização e apoio dos ajudantes escolares. “A segurança das nossas crianças deve estar em primeiro lugar”, enfatiza o empenhado Agerer. Pais e moradores manifestam preocupação e relatam acidentes causados pela nova rota de trânsito.
Ajustes de tráfego e novos canteiros de obras
As obras de construção da tangente oeste do eléctrico, que funciona em Laim desde maio de 2024, têm um impacto significativo no fluxo de tráfego da região. Alto MVG o desempenho da Fürstenrieder Straße é reduzido em cerca de 70%. Como resultado, a rua perdeu a sua função de importante eixo norte-sul no oeste de Munique. Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße e as rampas para a A96 também foram afetadas. O resultado são engarrafamentos regulares e ajustes de tráfego recomendados nesta área.
A situação é particularmente precária na passagem subterrânea de Hogenberg, que está fechada, assim como as entradas e saídas da Fürstenrieder Strasse a partir da Camerloherstrasse, que estarão abertas até ao final de julho. As restrições nas ruas laterais circundantes estão em vigor desde 14 de abril. E as obras de renovação ou construção da conduta principal de água 5, que decorrem desde Setembro de 2024, dificultaram ainda mais o encaminhamento do tráfego.
Desenvolvimento urbano e projetos futuros
Munique também está a planear vários outros projetos de desenvolvimento urbano. É assim que será Jornal noturno observa que a Willy-Brandt-Platz em Riem foi transformada numa área verde com fonte por 18,6 milhões de euros. A Curt-Mezger-Platz em Milbertshofen também está passando por uma reforma, cujos custos ainda não são claros. A construção de uma ponte de eléctrico sobre o DB Nordring também foi aprovada e irá melhorar as ligações dentro de Munique.
Além disso, o comitê de construção decidiu converter a Karl-Theodor-Straße, removendo duas faixas para carros e criando ciclovias mais largas, bem como árvores adicionais e vagas de estacionamento para bicicletas. Estas medidas mostram que a cidade não está apenas a responder aos actuais desafios colocados pela construção de eléctricos, mas também a lutar por soluções a longo prazo para o planeamento dos transportes e o desenvolvimento urbano.
Os acontecimentos em torno da tangente oeste do bonde deixam claro que não se trata apenas de construir uma nova rota - mas também da segurança e qualidade de vida de todos os residentes de Munique. Resta saber se as medidas solicitadas pela CSU e pelos moradores poderão ser implementadas o mais rápido possível.