Satiksmes haoss Nimfenburgā: CSU brīdina par briesmām skolas bērniem!

Satiksmes haoss Nimfenburgā: CSU brīdina par briesmām skolas bērniem!

Minhenē iedzīvotāji saskaras ar milzīgiem satiksmes traucējumiem Nimfenburgas tramvaja rietumu tangentes būvniecības dēļ. Atkal Merkurs ziņo, jauns vienvirziena regulējums Wotanstrasse, kas ir spēkā kopš 30. jūnija, rada bīstamas situācijas bērniem ceļā uz skolu. Iedzīvotāji un CSU dome ir nobažījušies par nepietiekamu apzīmējumu un sliktu novirzīšanas pasākumu īstenošanu, kas izraisa bīstamu smago kravu satiksmi noslogotos skolu maršrutos.

Pilsētas domnieks Leo Agerers un mēra amata kandidāts Klemenss Baumgērtners ir apskatījuši skartās teritorijas un aicina nodrošināt labākas norādes un atbalstīt skolu palīgus. “Mūsu bērnu drošībai jābūt pirmajā vietā,” uzsver apņēmīgais Agerers. Vecāki un iedzīvotāji pauž bažas un ziņo par negadījumiem, ko izraisījis jaunais satiksmes maršruts.

Satiksmes regulēšana un jauni būvlaukumi

Tramvaja rietumu tangensas būvdarbi, kas Laimē kursē kopš 2024. gada maija, būtiski ietekmē satiksmes plūsmu reģionā. Skaļi MVG Fürstenrieder Straße veiktspēja ir samazināta par aptuveni 70 procentiem. Līdz ar to iela ir zaudējusi savu funkciju kā nozīmīga ziemeļu-dienvidu ass Minhenes rietumos. Tiek ietekmēta arī Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße un uzbrauktuves uz A96. Rezultāts ir regulāri sastrēgumi un ieteicamie satiksmes pielāgojumi šajā zonā.

Situācija ir īpaši nedroša Hogenbergas pazemes pārejā, kas ir slēgta, tāpat kā Fürstenrieder Strasse ieejas un izejas no Camerloherstrasse, kas būs atvērtas līdz jūlija beigām. Ierobežojumi apkārtējās sānielās ir spēkā kopš 14. aprīļa. Un būvdarbi, lai atjaunotu vai izbūvētu maģistrālo ūdensvadu 5, kas turpinās kopš 2024. gada septembra, ir vēl vairāk apgrūtinājuši satiksmes noteikšanu.

Pilsētas attīstība un nākotnes projekti

Minhene plāno arī daudzus citus pilsētvides attīstības projektus. Tā tas būs Vakara avīze atzīmē, ka Willy-Brandt-Platz Riem tika pārveidota par zaļo zonu ar strūklaku par 18,6 miljoniem eiro. Milbertshofenas Curt-Mezger-Platz arī saskaras ar pārprojektēšanu, kuras izmaksas joprojām nav skaidras. Ir apstiprināta arī tramvaja tilta būvniecība pār DB Nordring, kas uzlabos savienojumus Minhenes robežās.

Turklāt būvkomiteja ir nolēmusi pārveidot Karl-Theodor-Straße, likvidējot divas joslas automašīnām un izveidojot plašākus veloceliņus, kā arī papildu kokus un velosipēdu stāvvietas. Šie pasākumi liecina, ka pilsēta ne tikai reaģē uz aktuālajiem izaicinājumiem, ko rada tramvaju būvniecība, bet arī tiecas pēc ilgtermiņa risinājumiem transporta plānošanā un pilsētvides attīstībā.

Notikumi, kas saistīti ar tramvaja rietumu tangensu, skaidri parāda, ka runa nav tikai par jauna maršruta izveidi, bet arī par visu Minhenes iedzīvotāju drošību un dzīves kvalitāti. Jāskatās, vai CSU un iedzīvotāju pieprasītos pasākumus varēs īstenot pēc iespējas ātrāk.