Satiksmes haoss Nimfenburgā: CSU brīdina par briesmām skolas bērniem!

Satiksmes haoss Nimfenburgā: CSU brīdina par briesmām skolas bērniem!

Nymphenburg, Deutschland - Minhenē pilsoņi saskaras ar milzīgiem satiksmes traucējumiem, pateicoties tam, ka Nimfenburgā notiek tramvaja tangente. Kā merkur , kas ir jaunas vienas puses, ir bīstama vatanstūrai, kas ir bīstama. bērni ceļā uz skolu. Iedzīvotāji un CSU pilsētas dome ir nobažījušies par nepietiekamām pazīmēm un nepilnīgu novirzīšanas pasākumu ieviešanu, kas izraisa bīstamu smago preču satiksmi uz ļoti bieži apmeklētiem skolas veidiem.

Pilsētas padomes loceklis Leo Agerers un mēra kandidāts Klemenss Baumgärtners ir apskatījuši skartajus apgabalus un prasa labākus skolas darbinieku norādes un atbalstu. "Mūsu bērnu drošībai ir jābūt pirmajā vietā," uzsver apņēmīgo agereru. Vecāki un vietējie iedzīvotāji komentē un ziņo par nelaimes gadījumiem, ko izraisa jaunā satiksmes vadība.

Transporta pielāgojumi un jaunas celtniecības vietas

Tramvaja r-r-r-rietumu pieskares būvniecības darbi, kas darbojas LAIM kopš 2024. gada maija, ievērojami ietekmē satiksmes maršrutēšanu reģionā. Saskaņā ar mvg , fürstenriedera straße veiktspēja tiek samazināta par aptuveni 70 procentiem. Tā rezultātā iela ir zaudējusi savu funkciju kā nozīmīga ziemeļu-dienvidu ass Minhenes rietumos. Tiek ietekmēti arī Agnese-Bernauer-Štraße, Gotthardstraße un ieejas A96. Regulāras izturības un ieteicamās transporta korekcijas šajā apgabalā ir.

Situācija Hogenberga pazemināšanā, kas ir bloķēta, ir īpaši nestabila, tāpat kā ieejas un braucieni uz Fürstenrieder Straße no Camerloherstraße, kas tiks atvērta līdz jūlija beigām. Ierobežojumi apkārtējo sānu ielās ir spēkā kopš 14. aprīļa. Un arī galvenās ūdens caurules 5, kas notiek kopš 2024. gada septembra, būvdarbi, kas notiek kopš 2024. gada septembra, ir apgrūtinājuši satiksmes maršrutēšanu.

Pilsētas attīstība un nākotnes projekti

Minhene plāno arī daudzus citus pilsētplānošanas projektus. Tātad, tā kā abendzitung , kas ir labvēlīgs. Curt-Mezger-Platz Milberthofenā saskaras arī ar pārveidošanu, kura izmaksas joprojām nav skaidras. Ir apstiprināta arī tramvaju tilta būvniecība virs DB Nordring, un tā uzlabos savienojumu Minhenē.

Turklāt būvniecības komiteja ir nolēmusi pārveidot Karl-theodor-Straße ar divām joslām, kas noņemtas automašīnām un plašākiem velosipēdu celiņiem, kā arī jāizveido papildu koki un velosipēdu stāvvietas. Šie pasākumi rāda, ka pilsēta ne tikai reaģē uz pašreizējiem izaicinājumiem, izmantojot tramvaju būvniecību, bet arī cenšas panākt ilgtermiņa risinājumus satiksmes plānošanai un pilsētu attīstībai.

Notikumi ap tramvaja Westtangente precizē, ka tas ir saistīts ne tikai ar jauna maršruta veidošanu, bet arī par visas Minhenes dzīves drošību un kvalitāti. Atliek redzēt, vai nepieciešamos CSU un iedzīvotāju pasākumus var ieviest pēc iespējas ātrāk.