Eismo chaosas Nimfenburge: CSU perspėja apie pavojus moksleiviams!

Eismo chaosas Nimfenburge: CSU perspėja apie pavojus moksleiviams!

Miunchene piliečiai susiduria su didžiuliais eismo sutrikimais dėl Nimphenburgo tramvajaus vakarų tangento statybos. Vėlgi Merkurijus praneša, kad naujas vienpusis reglamentas Wotanstrasse gatvėje, galiojantis nuo birželio 30 d., sukelia pavojingų situacijų vaikams pakeliui į mokyklą. Gyventojai ir CSU miesto taryba susirūpinę dėl nepakankamo ženklinimo ir netinkamo nukreipimo priemonių įgyvendinimo, dėl ko judriuose mokyklų maršrutuose kyla pavojingų sunkiasvorių krovinių eismas.

Miesto tarybos narys Leo Agereris ir kandidatas į merus Clemensas Baumgärtneris apžvelgė paveiktas vietoves ir ragina geresnes nuorodas bei mokyklų pagalbininkų paramą. „Mūsų vaikų saugumas turi būti pirmiausia“, – pabrėžia įsipareigojęs Agereris. Tėvai ir gyventojai reiškia susirūpinimą ir praneša apie nelaimingus atsitikimus, kilusius dėl naujos eismo trasos.

Eismo derinimas ir naujos statybos aikštelės

Nuo 2024 metų gegužės Laime vykstantys tramvajaus vakarų tangento statybos darbai daro didelę įtaką transporto srautui regione. Garsiai MVG Fürstenrieder Straße našumas sumažėja maždaug 70 procentų. Dėl to gatvė prarado savo, kaip svarbios šiaurės-pietų ašies, funkciją Miuncheno vakaruose. Taip pat nukenčia Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße ir rampos į A96. Rezultatas yra reguliarios transporto spūstys ir rekomenduojami eismo reguliavimai šioje srityje.

Padėtis ypač pavojinga Hogenbergo požeminėje perėjoje, kuri uždaryta, taip pat įvažiavimai ir išvažiavimai į Fürstenrieder Strasse iš Camerloherstrasse, kurie veiks iki liepos pabaigos. Apribojimai aplinkinėse šoninėse gatvėse galioja nuo balandžio 14 d. O nuo 2024 metų rugsėjo vykstantys 5 magistralinio vandentiekio vamzdyno atnaujinimo ar tiesimo darbai dar labiau apsunkino eismo nukreipimą.

Miesto plėtra ir ateities projektai

Miunchenas taip pat planuoja daugybę kitų miesto plėtros projektų. Taip ir bus Vakaro laikraštis pažymi, kad Willy-Brandt-Platz Riem mieste už 18,6 mln. eurų buvo paverstas žaliąja zona su fontanu. „Curt-Mezger-Platz“ Milbertshofene taip pat susiduria su pertvarkymu, kurio išlaidos vis dar neaiškios. Taip pat pritarta tramvajaus tilto per DB Nordring statybai, kuri pagerins susisiekimą Miunchene.

Be to, statybos komitetas nusprendė pertvarkyti Karl-Theodor-Straße, pašalinant dvi juostas automobiliams ir sukuriant platesnius dviračių takus, taip pat papildomų medžių ir dviračių stovėjimo aikšteles. Šios priemonės rodo, kad miestas ne tik reaguoja į dabartinius tramvajaus statybos keliamus iššūkius, bet ir siekia ilgalaikių transporto planavimo bei miesto plėtros sprendimų.

Įvykiai, susiję su tramvajaus vakarų tangentu, aiškiai parodo, kad kalbama ne tik apie naujo maršruto tiesimą, bet ir apie visų Miuncheno gyventojų saugumą ir gyvenimo kokybę. Belieka pamatyti, ar CSU ir gyventojų prašomas priemones pavyks įgyvendinti kuo greičiau.