Liikennekaaos Nymphenburgissa: CSU varoittaa vaaroista koululaisille!

Liikennekaaos Nymphenburgissa: CSU varoittaa vaaroista koululaisille!

Münchenissä kansalaiset kohtaavat valtavia liikennehäiriöitä Nymphenburgissa meneillään olevan raitiovaunun läntisen tangentin rakentamisen vuoksi. Uudelleen Merkurius raporttien mukaan uusi yksisuuntainen Wotanstrasse-sääntö, joka on ollut voimassa kesäkuun 30. päivästä lähtien, johtaa vaarallisiin tilanteisiin koulumatkalla oleville lapsille. Asukkaat ja CSU:n kaupunginvaltuusto ovat huolissaan riittämättömistä opasteista ja kiertotoimenpiteiden huonosta toteutuksesta, mikä johtaa vaaralliseen raskaaseen tavaraliikenteeseen vilkkailla kouluteillä.

Kaupunginvaltuutettu Leo Agerer ja pormestariehdokas Clemens Baumgärtner ovat tarkastelleet vaurioalueita ja vaativat parempia opasteita ja tukea koulujen avustajilta. ”Lapsemme turvallisuuden tulee olla etusijalla”, sitoutunut Agerer korostaa. Vanhemmat ja asukkaat ovat huolissaan ja raportoivat uuden liikennereitin aiheuttamista onnettomuuksista.

Liikennemuutokset ja uudet rakennustyömaat

Laimilla toukokuusta 2024 lähtien käynnissä olleella raitiovaunun läntisen tangentin rakennustyöllä on merkittävä vaikutus alueen liikennevirtoihin. äänekäs MVG Fürstenrieder Straßen suorituskyky heikkenee noin 70 prosenttia. Tämän seurauksena katu on menettänyt tehtävänsä tärkeänä pohjois-etelä-akselina Münchenin länsiosassa. Myös Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße ja A96:n rampit kärsivät. Tuloksena ovat säännölliset liikenneruuhkat ja suositellut liikennesäädöt tällä alueella.

Tilanne on erityisen epävarma Hogenbergin alikulkuväylällä, joka on suljettu, samoin kuin Camerloherstrassen Fürstenrieder Strassen sisään- ja uloskäynnit, jotka ovat avoinna heinäkuun loppuun asti. Rajoitukset ympäröivillä sivukaduilla ovat olleet voimassa 14. huhtikuuta lähtien. Ja syyskuusta 2024 lähtien käynnissä olleet päävesijohdon 5 peruskorjaus- tai rakentamistyöt ovat vaikeuttaneet liikenteen ohjaamista entisestään.

Kaupunkirakentaminen ja tulevaisuuden hankkeet

München suunnittelee myös lukuisia muita kaupunkikehityshankkeita. Näin se tulee olemaan Iltalehti panee merkille, että Riemissä sijaitseva Willy-Brandt-Platz muutettiin viheralueeksi suihkulähteellä 18,6 miljoonalla eurolla. Myös Milbertshofenin Curt-Mezger-Platzilla on edessään uudistus, jonka kustannukset ovat vielä epäselviä. Raitiovaunusillan rakentaminen DB Nordringin yli on myös hyväksytty, ja se parantaa yhteyksiä Münchenin sisällä.

Lisäksi rakennuslautakunta on päättänyt muuttaa Karl-Theodor-Straßen poistamalla kaksi autokaistaa ja luomalla leveämpiä pyöräteitä sekä lisää puita ja polkupyörien pysäköintipaikkoja. Nämä toimenpiteet osoittavat, että kaupunki ei vain vastaa raitiovaunurakentamisen ajankohtaisiin haasteisiin, vaan pyrkii myös pitkän tähtäimen ratkaisuihin liikenteen suunnitteluun ja kaupunkikehitykseen.

Raitiovaunun läntistä tangenttia ympäröivät tapahtumat tekevät selväksi, että kyse ei ole vain uuden reitin rakentamisesta, vaan myös kaikkien Münchenin asukkaiden turvallisuudesta ja elämänlaadusta. Nähtäväksi jää, voidaanko CSU:n ja asukkaiden pyytämät toimenpiteet toteuttaa mahdollisimman nopeasti.