Caos de tráfico en Nymphenburg: ¡CSU advierte sobre los peligros para los niños de la escuela!

Caos de tráfico en Nymphenburg: ¡CSU advierte sobre los peligros para los niños de la escuela!
Nymphenburg, Deutschland - En Munich, los ciudadanos enfrentan impedimentos masivos del tráfico debido a la construcción continua del tranvía de Tangente en Nymphenburg. Como Merkur , un nuevo reglamento de una sola camino en Wotantraß. De camino a la escuela. Los residentes y el Ayuntamiento de CSU están preocupados por los signos insuficientes y la implementación defectuosa de las medidas de desvío, lo que conduce a un tráfico peligroso de productos pesados en formas de escuela altamente frecuentadas.
El concejal Leo Agerer y el candidato al alcalde Clemens Baumgärtner han analizado las áreas afectadas y requieren una mejor señalización y apoyo de los trabajadores escolares. "La seguridad de nuestros hijos debe ser lo primero", enfatiza el comprometido Agerer. Los padres y los residentes locales comentan e informan accidentes causados por la nueva gestión del tráfico.
Ajustes de transporte y nuevos sitios de construcción
El trabajo de construcción para la tangente del tranvía que se ha estado funcionando en Laim desde mayo de 2024 tiene un impacto significativo en el enrutamiento de tráfico en la región. De acuerdo con mvg , el rendimiento del fürstenrieder Straße se reduce en aproximadamente un 70 por ciento. Como resultado, la calle ha perdido su función como un importante eje norte-sur en el oeste de Munich. Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße y las entradas a la A96 también se ven afectadas. Los ajustes regulares de recho y transporte recomendado en esta área son.
La situación en el paso subterráneo de Hogenberg, que está bloqueado, es particularmente precario, al igual que las entradas y viajes a Fürstenrieder Straße de Camerloherstraße, que se abrirán hasta finales de julio. Las restricciones en las calles laterales circundantes han estado en vigor desde el 14 de abril. Y los trabajos de construcción para la renovación o construcción de la tubería de agua principal 5, que ha estado sucediendo desde septiembre de 2024, también ha dificultado la ruta del tráfico.
Desarrollo urbano y proyectos futuros
Munich también planea numerosos otros proyectos de planificación urbana. Entonces, como Abendzeitung , el Willy-Brandt-Platz en Ri en un área verde con el área verde con el área verde con el área verde. El Curt-Mezger-Platz en Milbertshofen también se enfrenta a un rediseño, cuyos costos aún no están claros. La construcción de un puente de tranvía sobre el DB Nordring también ha sido aprobada y mejorará la conexión dentro de Munich.
Además, el comité de construcción ha decidido convertir Karl-Theodor-Straße, con dos carriles eliminados para automóviles y caminos de bicicleta más amplios, así como árboles adicionales y espacios de estacionamiento para bicicletas. Estas medidas muestran que la ciudad no solo responde a los desafíos actuales a través de la construcción del tranvía, sino que también se esfuerza por soluciones a largo plazo para la planificación del tráfico y el desarrollo urbano.
Los eventos alrededor del tranvía Westtangente aclaran que no se trata solo de construir una nueva ruta, sino también sobre la seguridad y la calidad de vida de todos los Munich. Queda por ver si las medidas requeridas de la CSU y los residentes pueden implementarse lo más rápido posible.
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Ort | Nymphenburg, Deutschland |
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