Suche
Mein Konto
Trafikkaos i Nymphenburg: CSU advarer om farer for skolebørn!
Byggeriet af sporvognens vesttangens i Nymphenburg fra den 30. juni 2025 vil føre til kritiske trafikproblemer og sikkerhedsproblemer.
Trafikkaos i Nymphenburg: CSU advarer om farer for skolebørn!
I München står borgerne over for massive trafikforstyrrelser på grund af det igangværende byggeri af sporvognens vesttangent i Nymphenburg. Igen Merkur rapporterer, fører en ny envejsforordning på Wotanstrasse, som har været i kraft siden 30. juni, til farlige situationer for børn på vej til skole. Beboere og CSU-byrådet er bekymrede over utilstrækkelig skiltning og den dårlige implementering af omledningsforanstaltninger, som fører til farlig tung godstrafik på befærdede skoleruter.
Byrådsmedlem Leo Agerer og borgmesterkandidat Clemens Baumgärtner har set på de berørte områder og efterlyser bedre skiltning og støtte fra skolehjælpere. "Vores børns sikkerhed skal komme først," understreger den engagerede Agerer. Forældre og beboere udtrykker bekymring og melder om ulykker forårsaget af den nye trafikføring.
Trafiktilpasninger og nye byggepladser
Anlægsarbejdet til sporvognens vesttangent, som har kørt i Laim siden maj 2024, har en væsentlig indflydelse på trafikafviklingen i regionen. Højt MVG ydelsen af Fürstenrieder Straße er reduceret med omkring 70 procent. Som følge heraf har gaden mistet sin funktion som en vigtig nord-syd-akse i den vestlige del af München. Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße og ramperne til A96 er også berørt. Resultatet er regelmæssige trafikpropper og anbefalede trafikjusteringer i dette område.
Situationen er særlig prekær ved Hogenberg-undergangen, som er lukket, ligesom ind- og udkørslerne til Fürstenrieder Strasse fra Camerloherstrasse, som vil være åben indtil slutningen af juli. Restriktionerne i de omkringliggende sidegader har været gældende siden 14. april. Og anlægsarbejdet med at renovere eller bygge hovedvandledning 5, som har stået på siden september 2024, har gjort trafikafviklingen endnu mere vanskelig.
Byudvikling og fremtidige projekter
München planlægger også adskillige andre byudviklingsprojekter. Sådan bliver det Aftenavis bemærker, at Willy-Brandt-Platz i Riem blev omdannet til et grønt område med springvand for 18,6 millioner euro. Curt-Mezger-Platz i Milbertshofen står også over for et redesign, hvis omkostninger stadig er uklare. Byggeriet af en sporvognsbro over DB Nordring er også godkendt og vil forbedre forbindelserne inden for München.
Derudover har byggeudvalget besluttet at ombygge Karl-Theodor-Straße, fjerne to spor til biler og skabe bredere cykelstier samt yderligere træer og cykelparkeringspladser. Disse tiltag viser, at byen ikke kun reagerer på de aktuelle udfordringer ved sporvognsbyggeriet, men også stræber efter langsigtede løsninger for transportplanlægning og byudvikling.
Begivenhederne omkring sporvognens vesttangent gør det klart, at det ikke kun handler om at bygge en ny rute – men også om sikkerheden og livskvaliteten for alle Münchens indbyggere. Tilbage står at se, om de tiltag, som CSU og beboerne har anmodet om, kan implementeres så hurtigt som muligt.