Dopravní chaos v Nymphenburgu: CSU varuje před nebezpečím pro školní děti!

Dopravní chaos v Nymphenburgu: CSU varuje před nebezpečím pro školní děti!

V Mnichově čelí občané masivnímu narušení dopravy kvůli probíhající výstavbě tramvajové západní tangenty v Nymphenburgu. Znovu Rtuť hlásí, že nové jednosměrné nařízení na Wotanstrasse, které platí od 30. června, vede k nebezpečným situacím pro děti na cestě do školy. Obyvatelé a zastupitelstvo města CSU se obávají nedostatečného značení a špatného provádění odklonových opatření, které vedou k nebezpečné nákladní dopravě na frekventovaných školních trasách.

Městský radní Leo Agerer a kandidát na starostu Clemens Baumgärtner se podívali na postižená místa a volají po lepším značení a podpoře školních pomocníků. „Bezpečnost našich dětí musí být na prvním místě,“ zdůrazňuje angažovaný Agerer. Rodiče a obyvatelé vyjadřují obavy a hlásí nehody způsobené novým trasováním dopravy.

Dopravní úpravy a nová staveniště

Stavební práce na západní tangentě tramvaje, která v Laimu běží od května 2024, mají významný dopad na plynulost dopravy v regionu. Hlasitý MVG výkon Fürstenrieder Straße je snížen asi o 70 procent. V důsledku toho ulice ztratila svou funkci důležité severojižní osy na západě Mnichova. Postiženy jsou také Agnes-Bernauer-Straße, Gotthardstraße a nájezdy na A96. Výsledkem jsou pravidelné dopravní zácpy a doporučené dopravní úpravy v této oblasti.

Nejistá je situace zejména u podjezdu Hogenberg, který je uzavřen, stejně jako vjezdy a výjezdy na Fürstenrieder Strasse z Camerloherstrasse, které budou otevřené do konce července. Omezení v okolních bočních ulicích platí od 14. dubna. A stavební práce na rekonstrukci nebo výstavbě hlavního vodovodního potrubí 5, které probíhají od září 2024, ještě více ztížily vedení dopravy.

Rozvoj měst a budoucí projekty

Mnichov také plánuje řadu dalších projektů rozvoje měst. Tak to bude Večerní noviny poznamenává, že Willy-Brandt-Platz v Riem se za 18,6 milionů eur proměnilo v zelenou plochu s fontánou. Redesign čeká i Curt-Mezger-Platz v Milbertshofenu, jehož náklady jsou zatím nejasné. Schválena byla také stavba tramvajového mostu přes DB Nordring, který zlepší spojení v rámci Mnichova.

Kromě toho stavební výbor rozhodl o přestavbě Karl-Theodor-Straße, odstranění dvou jízdních pruhů pro auta a vytvoření širších cyklostezek, jakož i dalších stromů a parkovacích míst pro kola. Tato opatření ukazují, že město nejen reaguje na aktuální výzvy tramvajové výstavby, ale usiluje i o dlouhodobá řešení dopravního plánování a rozvoje města.

Události kolem tramvajové západní tangenty jasně ukazují, že nejde jen o stavbu nové trasy – ale také o bezpečnost a kvalitu života všech Mnichovanů. Zda se podaří opatření požadovaná CSU a obyvateli co nejrychleji realizovat, se teprve uvidí.