Nova tramvajska tangenta za München: Trajnostna mobilnost od leta 2025!
Nova tramvajska tangenta za München: Trajnostna mobilnost od leta 2025!
München, Deutschland - Na zahodu Münchna se dogaja veliko: nova tangenta s tramvajem se počasi oblikuje. Kot Augsburger Allgeme. Odprtje prvega oddelka je načrtovano za december 2025. Ta nova linija reagira na nenehno naraščajočo potrebo po trajnostni mobilnosti v zahodnem središču in je namenjena ustvarjanju dolgoročne povezave med novim trgom v Nymfenburgu in Aidenbachstrasse v Oberendendlingu.
Pot poteka nad Wotanstraße, Fürstenrieder Straße in Boschetsrierer Straße do Ratzingerplatza in vključuje skupno dolžino približno 8,3 kilometra. Načrtovanih je 17 novih postankov, ki bodo obstoječe omrežje s tramvajem razširili za približno 10%. Od konca leta 2025 bo črta 14 potekala med Pasing in Gondrellplatz. Skozi pet okrožij bo tudi navzkrižna povezava: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark in Thalkirchen-OBersenddling-Forstered-Soln.
Obsežni infrastrukturni ukrepi
Zagon zahodnega tangenta pa je vezano na zaključek obsežnega upravljanja. Vnaprej je treba dokončati tudi potrebno obnovitev in izvajanje glavne vodne cevi v Fürstenrieder Straße. Mesto München in München Stadtwerke počneta vse, kar je v njihovi moči, da napredujeta s projektom s tramvajem in podzemno železnico, tudi če je proračunska situacija napeta. Po Münchnovo mestno spletno mesto je mesto odločeno, da se odpre alternativne vire financiranja.
vendar ni vse, kar ima povezavo s tramvajem, gladko. Prejšnjo soboto se je v okrožju Pasing zgodil resen incident: voznik je med obračanjem spregledal tramvaj in prišlo je do trka. Dve osebi sta bili včasih huje poškodovani in voznik je bil ujet v vozilo. Gasilska brigada je morala posredovati s hidravličnimi napravami, da jo je osvobodila. Kljub dramatičnemu položaju sta dva potnika uspela zapustiti avto samostojno. Ker je vlak blog.
velik korak v prihodnost
Načrtovani tramvajski projekti pričajo o prizadevanju za mesto, da nenehno širi lokalno prometno omrežje. Razširitev podzemne železnice, zlasti U5 od Laimer Platz do Pasing, je na sporedu. Podzemna železnica je tudi dodatno modernizirana in brez ovir. Mesto München se je v Nemčiji razvilo v pionirja, saj se samo tu in v Nürnbergu hkrati širijo omrežja s tramvaji in podzemne železnice.
Naslednjič obljublja, da bo vznemirljivo, če zahodni tangent svoje načrte uresničuje in hkrati napreduje nenehno posodobitev lokalnega prometa v Münchnu. Upati je treba, da bodo projekti hitro napredovali in da bodo državljani kmalu lahko izkoristili izboljšave.
| Details | |
|---|---|
| Ort | München, Deutschland |
| Quellen | |