Ny trikk-vest-tangent for München: Bærekraftig mobilitet fra 2025!

Ny trikk-vest-tangent for München: Bærekraftig mobilitet fra 2025!

München, Deutschland - i vest for München skjer det mye: den nye trikk-vest-tangenten tar sakte form. Som augsburger i rollen. Åpningen av den første delen er planlagt for desember 2025. Denne nye linjen reagerer på det stadig økende behovet for bærekraftig mobilitet i det vestlige sentrum og er ment å skape en langvarig forbindelse mellom romanen i Nymphenburg og Aidenbachstrasse i Obersendling.

Ruten kjøres over Wotanstraße, Fürstenrieder Straße og Boschetsrieder Straße til Ratzingerplatz og inkluderer en total lengde på rundt 8,3 kilometer. 17 nye stopp er planlagt, som vil utvide det eksisterende trikknettverket med rundt 10%. Fra slutten av 2025 vil linje 14 løpe mellom Pasing og Gondrellplatz. Det vil også være en kryssforbindelse gjennom fem distrikter: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark og Thalkirchen-Obersendling-Fortenried-Solln.

Omfattende infrastrukturtiltak

Imposisjonen av West Tangent er imidlertid bundet til avslutningen av omfattende ledelse. Den nødvendige fornyelsen og implementeringen av hovedvannrøret i Fürstenrieder Straße må også fullføres på forhånd. Byen München og München Stadtwerke gjør alt de kan for å fremme trikk- og t -baneprosjektene, selv om budsjettsituasjonen er anspent. I følge Münchens by nettsted er byen bestemt til å åpne for alternative kilder til finansiering for å unngå Delays og for å forbedre informasjonen.

Men ikke alt som har å gjøre med trikken er glatt. Forrige lørdag var det en alvorlig hendelse i Pasing District: en sjåfør oversett en trikk mens han snudde og det var en kollisjon. To personer ble noen ganger alvorlig skadet og sjåføren ble fanget i kjøretøyet. Brannvesenet måtte gripe inn med hydrauliske enheter for å frigjøre den. Til tross for den dramatiske situasjonen, kunne to passasjerer forlate bilen uavhengig. Som togbloggstasjon , ble sjåføren brakt til en nærliggende klinikk, mens den tramme sjåføren trengte medisinsk hjelp.

Et stort skritt inn i fremtiden

De planlagte trikkprosjektene vitner om å strebe etter at byen kontinuerlig kan utvide det lokale transportnettet. Utvidelsen av T -banen, spesielt U5 fra Laaimer Platz til Pasing, er etter planen. T-banen er også ytterligere modernisert og barrierefri. Byen München har utviklet seg til en pioner i Tyskland, fordi bare her og i Nürnberg er trikk og t -banenettverk utvidet samtidig.

Neste gang lover å være spennende hvis West Tangent utfører planene sine i praksis og samtidig utvikler den konstante moderniseringen av München lokal transport. Det er å håpe at prosjektene vil bli promotert raskt og at innbyggerne snart vil kunne dra nytte av forbedringene.