Nova tramvajska tangenta za München: održiva mobilnost iz 2025. godine!

Nova tramvajska tangenta za München: održiva mobilnost iz 2025. godine!

München, Deutschland - Na zapadu Münchena puno se događa: nova tangenta tramvaja polako se oblikuje. Kao Decesiv u ulozi Allgemeine , uloga, uloga Allgemeine. Otvaranje prvog odjeljka planirano je za prosinac 2025. godine. Ova nova linija reagira na neprestano sve veću potrebu za održivom mobilnošću u centru zapadnog grada i namijenjena je stvaranju dugoročne veze između novog trga u Nymphenburgu i Aidenbachstrasse u Ugovoru.

Ruta se kreće nad Wotanstraße, FürstenIreeder Straße i BoschetSider Straße do Ratzingerplatza i uključuje ukupnu duljinu od oko 8,3 kilometra. Planirano je 17 novih zaustavljanja, što će proširiti postojeću tramvajsku mrežu za oko 10%. Od kraja 2025. godine, linija 14 će se kretati između Pasinga i GondRellplatz. Tu će biti i unakrsna povezivanje kroz pet okruga: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark i Thalkirchen-ObersEndling-ForstenIed-Solln.

Opsežne mjere infrastrukture

Puštanje u rad zapadne tangente, međutim, vezano je za zaključak opsežnog upravljanja. Potrebna obnavljanja i primjena glavne vodene cijevi u FürstenIreder Straße također se moraju završiti unaprijed. Grad München i München Stadtwerke čine sve što mogu kako bi unaprijedili projekte tramvaja i podzemne željeznice, čak i ako je proračunska situacija napeta. Prema Münchenska gradska web stranica , grad je odlučan u otvaranju alternativnih izvora financiranja u naredbi i poboljšati se kako bi se poboljšala i poboljšala za odlaganja.

ali nije sve što ima veze s tramvajem glatko. Prošle subote došlo je do ozbiljnog incidenta u okrugu Pasing: vozač je zanemario tramvaj dok se okretao i došlo je do sudara. Dvije osobe su ponekad ozbiljno ozlijeđene, a vozač je uhvaćen u vozilu. Vatrogasna brigada morala je intervenirati s hidrauličkim uređajima kako bi ga oslobodila. Unatoč dramatičnoj situaciji, dva putnika uspjela su napustiti automobil samostalno. Kao Blog stanice za vlak , vozač je doveden u obližnju kliniku, dok je vozač tramvaja bila potrebna medicinska pomoć.

Ogroman korak u budućnost

Planirani tramvajski projekti svjedoče o težnji da grad kontinuirano proširi lokalnu prometnu mrežu. Proširenje podzemne željeznice, posebno U5 od Laimer Platza do Pasinga, je u rasporedu. Podzemna željeznica je također dalje modernizirana i bez prepreka. Grad München razvio se u pionira u Njemačkoj, jer su se samo ovdje i u Nürnbergu u isto vrijeme proširile mreže tramvaja i podzemne željeznice.

Sljedeći put obećava da će biti uzbudljiv ako zapadna tangenta provede svoje planove u praksi i istodobno napreduje stalna modernizacija lokalnog prijevoza u Münchenu. Nadati se da će projekti biti promovirani brzo i da će građani uskoro moći imati koristi od poboljšanja.