Uusi raitiovaunu-länsi-tangentti Münchenille: kestävä liikkuvuus vuodesta 2025!

Uusi raitiovaunu-länsi-tangentti Münchenille: kestävä liikkuvuus vuodesta 2025!

München, Deutschland - Münchenin länsipuolella tapahtuu paljon: uusi raitiovaunulanteen tangentti on hitaasti muotoutumassa. Kuten Augsburger Allgemeine , reitti pelaa DECISIVE-roolissa. Ensimmäisen osan avaaminen on suunniteltu joulukuuhun 2025. Tämä uusi linja reagoi jatkuvasti kasvavaan kestävän liikkuvuuden tarpeeseen Länsi -keskustassa, ja sen tarkoituksena on luoda pitkäaikainen yhteys Nymphenburgissa ja Aidenbachstrassen välisen uuden aukion välillä.

reittiä ajetaan Wotanstraßen, Fürstenrieder Straßen ja Boschetsrieder Straßen yli Ratzingerplatziin ja sisältää noin 8,3 kilometrin kokonaispituuden. Suunnitellaan 17 uutta pysäkkiä, jotka laajentavat nykyistä raitiovaunuverkkoa noin 10 prosentilla. Vuoden 2025 lopusta viiva 14 kulkee Pasingin ja Gondrellplatzin välillä. Viiden piirin kautta tapahtuu myös ristiyhteys: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark ja Thalkirchen-Opersendling-Forstenried-surn.

Laajat infrastruktuurimittaukset

Länsi -tangentin käyttöönotto on kuitenkin sitoutunut laajan johtamisen päättymiseen. Päävesiputken tarvittava uusinta ja toteutus Fürstenrieder Straßessa on myös saatettava päätökseen etukäteen. Münchenin kaupunki ja München Stadtwerke tekevät kaikkensa edistääkseen raitiovaunu- ja metroprojekteja, vaikka budjettitilanne olisi kireä. Münchenin kaupungin verkkosivusto Kaupunki on päättänyt avata vaihtoehtoiset rahoituksen lähteet, jotta vältetään saastumat ja infrastrastruoidot.

Mutta kaikki, mikä liittyy raitiovaunun kanssa, on sileä. Viime lauantaina Pasing -alueella tapahtui vakava tapaus: kuljettaja jätti huomiotta raitiovaunun kääntyessään ja törmäys tapahtui. Kaksi ihmistä loukkaantui joskus vakavasti ja kuljettaja oli kiinni ajoneuvossa. Palokunnan piti puuttua hydraulilaitteisiin sen vapauttamiseksi. Dramaattisesta tilanteesta huolimatta kaksi matkustajaa pystyi jättämään auton itsenäisesti. Kuten junablogiasema , kuljettaja vietiin läheiseen klinikkaan, kun taas raitiovaunukuljettaja tarvitsi lääketieteellistä apua.

valtava askel tulevaisuuteen

Suunnitellut raitiovaunuhankkeet todistavat, että kaupunki pyrkii laajentamaan jatkuvasti paikallista liikenneverkkoa. Metroa, etenkin U5: n laajennus Laimer Platzista Pasingiin, on aikataulussa. Metro on myös nykyaikaistettu ja estevapaa. Münchenin kaupungista on kehittynyt edelläkävijä Saksassa, koska vain täällä ja Nürnbergissä on raitiovaunu- ja metroverkkoja laajentuneet samanaikaisesti.

Seuraava kerta lupaa olla jännittävä, jos West Tangent asettaa suunnitelmansa käytännössä ja edistää samalla Münchenin paikallisen liikenteen jatkuvaa nykyaikaistamista. On toivottava, että hankkeet edistetään nopeasti ja että kansalaiset voivat pian hyötyä parannuksista.