Νέα εφαπτομένη Tram-West για το Μόναχο: Αειφόρο κινητικότητα από το 2025!

Νέα εφαπτομένη Tram-West για το Μόναχο: Αειφόρο κινητικότητα από το 2025!

München, Deutschland - Στα δυτικά του Μονάχου, συμβαίνουν πολλά: η νέα εφαπτομένη Tram-West παίρνει σιγά-σιγά σχήμα. Ως το augsburger allgemeine , η διαδρομή θα διαδραματίσει ένα αποφασιστικό ρόλο στη μελλοντική μεταφορά των τοπικών. Το άνοιγμα του πρώτου τμήματος σχεδιάζεται για το Δεκέμβριο του 2025. Αυτή η νέα γραμμή αντιδρά στη διαρκώς αυξανόμενη ανάγκη για βιώσιμη κινητικότητα στο κέντρο της Δυτικής Πόλης και αποσκοπεί στη δημιουργία μιας μακροπρόθεσμης σύνδεσης μεταξύ της νέας τετράγωνης στο Nymphenburg και του Aidenbachstrasse στο Obersendling.

Η διαδρομή εκτελείται πάνω από το Wotanstraße, το Fürstenrieder Straße και το Boschetsered Straße προς το Ratzingerplatz και περιλαμβάνει συνολικό μήκος περίπου 8,3 χιλιομέτρων. Σχεδιάζονται 17 νέες στάσεις, οι οποίες θα επεκτείνουν το υπάρχον δίκτυο τραμ περίπου 10%. Από τα τέλη του 2025, η γραμμή 14 θα τρέξει μεταξύ της περιποίησης και του gondrellplatz. Θα υπάρξει επίσης μια διασύνδεση μέσω πέντε περιοχών: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark και Thalkirchen-Obersendling-Forstenried-Solln.

Εκτεταμένα μέτρα υποδομής

Αλλά όχι όλα όσα έχουν να κάνουν με το τραμ είναι ομαλό. Το περασμένο Σάββατο υπήρξε ένα σοβαρό περιστατικό στην περιοχή Pasing: ένας οδηγός αγνοούσε ένα τραμ ενώ γύρισε και υπήρξε σύγκρουση. Δύο άνθρωποι μερικές φορές τραυματίστηκαν σοβαρά και ο οδηγός πιάστηκε στο όχημα. Η πυροσβεστική έπρεπε να παρέμβει με υδραυλικές συσκευές για να την απελευθερώσει. Παρά τη δραματική κατάσταση, δύο επιβάτες μπόρεσαν να εγκαταλείψουν το αυτοκίνητο ανεξάρτητα. Ως Σταθμός blog blog , ο οδηγός μεταφέρθηκε σε μια κοντινή κλινική, ενώ ο οδηγός του τραμ χρειάζεται ιατρική βοήθεια.

ένα τεράστιο βήμα στο μέλλον

Τα προγραμματισμένα έργα τραμ μαρτυρώσουν την προσπάθεια για την πόλη να επεκτείνει συνεχώς το τοπικό δίκτυο μεταφορών. Η επέκταση του μετρό, ειδικά το U5 από το Laimer Platz έως το Pasing, είναι στο χρονοδιάγραμμα. Το μετρό εκσυγχρονίζεται περαιτέρω και χωρίς φραγμό. Η πόλη του Μονάχου έχει εξελιχθεί σε πρωτοπόρο στη Γερμανία, επειδή μόνο εδώ και στη Νυρεμβέργη είναι τα δίκτυα τραμ και μετρό που επεκτάθηκαν ταυτόχρονα.

Την επόμενη φορά υπόσχεται να είναι συναρπαστική εάν η West Tangent θέσει τα σχέδιά της στην πράξη και ταυτόχρονα προχωράει τον συνεχή εκσυγχρονισμό των τοπικών μεταφορών του Μονάχου. Πρέπει να ελπίζουμε ότι τα έργα θα προωθηθούν γρήγορα και ότι οι πολίτες θα μπορούν σύντομα να επωφεληθούν από τις βελτιώσεις.