Ny sporvogn-vest-tangent for München: Bæredygtig mobilitet fra 2025!

Ny sporvogn-vest-tangent for München: Bæredygtig mobilitet fra 2025!

München, Deutschland - I den vestlige del af München sker der meget: den nye sporvogns-vestlige tangent tager langsomt form. Som augsburger allgemeine vil ruten spille en decisive-renter i fremtiden lokal transport. Åbningen af det første afsnit er planlagt til december 2025. Denne nye linje reagerer på det konstant stigende behov for bæredygtig mobilitet i det vestlige centrum og er beregnet til at skabe en lang -term forbindelse mellem romanen firkant i Nymphenburg og Aidenbachstrasse i Obersendling.

Ruten køres over Wotanstraße, Fürstenrieder Straße og BoschetsRieder Straße til Ratzingerplatz og inkluderer en samlet længde på ca. 8,3 kilometer. 17 nye stop er planlagt, som vil udvide det eksisterende sporvognsnetværk med ca. 10%. Fra slutningen af 2025 kører linje 14 mellem pasering og Gondrellplatz. Der vil også være en krydsforbindelse gennem fem distrikter: Neuhausen-Nymphenburg, Laim, Hader, Sendling-Westpark og Thalkirchen-Obersendling-Fourstenried-Solln.

omfattende infrastrukturforanstaltninger

idriftsættelse af den vestlige tangent er imidlertid bundet til afslutningen af omfattende styring. Den nødvendige fornyelse og implementering af det vigtigste vandrør i Fürstenrieder Straße skal også afsluttes på forhånd. Byen München og München Stadtwerke gør alt, hvad de kan for at fremme sporvogns- og metro -projekterne, selvom budgetsituationen er anspændt. I henhold til Münchens bywebsted er byen fast besluttet på at åbne alternative finansieringskilder for at undgå at undgå at forbedre frastrukturen.

Men ikke alt, hvad der har at gøre med sporvognen, er glat. Sidste lørdag var der en alvorlig hændelse i Pasing District: en chauffør overså en sporvogn, mens han vendte, og der var en kollision. To mennesker blev undertiden alvorligt såret, og føreren blev fanget i køretøjet. Brandbrigaden måtte gribe ind med hydrauliske enheder for at frigøre den. På trods af den dramatiske situation var to passagerer i stand til at forlade bilen uafhængigt. Som togblogstation blev chaufføren bragt til en nærliggende klinik, mens Tram Drive-driveren havde brug for medicinsk hjælp.

et stort skridt ind i fremtiden

De planlagte sporvognsprojekter vidner om, at byen stræber efter at kontinuerligt udvide det lokale transportnetværk. Udvidelsen af metroen, især U5 fra Laimer Platz til Pasing, er planlagt. Subway er også yderligere moderniseret og barrierefri. Byen München har udviklet sig til en pioner i Tyskland, for kun her og i Nürnberg er sporvogns- og metro -netværk udvidet på samme tid.

Næste gang lover at være spændende, hvis West Tangenten sætter sine planer i praksis og samtidig skrider frem den konstante modernisering af München lokal transport. Det er at håbe, at projekterne hurtigt vil blive forfremmet, og at borgerne snart vil være i stand til at drage fordel af forbedringerne.