IAA à Munich: Protestes et restrictions de trafic en septembre!

Königsplatz wird während der IAA 2025 umgestaltet, was zu Einschränkungen für Fußgänger und Radfahrer führt. Proteste begleiten das Event.
Königsplatz sera repensé lors de l'AIA en 2025, ce qui conduit à des restrictions pour les piétons et les cyclistes. Les manifestations accompagnent l'événement. (Symbolbild/MM)

IAA à Munich: Protestes et restrictions de trafic en septembre!

Königsplatz, München, Deutschland - En septembre 2023, les piétons et les cyclistes de Munich disent: prenez des détours! Pendant l'exposition internationale automobile (IAA) - qui se déroule du 9 au 14 septembre au cœur de la ville et dans les endroits commerciaux de Riem, comme Odeonsplatz, Königsplatz et Max-Joseph-Platz sont transformés en espaces ouverts. Jusqu'au 19 septembre, les restrictions dans la gestion des piétons et des cyclistes devront découler de l'établissement et du démantèlement des espaces ouverts, tels que .

Un espace ouvert est mis en place sur le Königsplatz entre les collections anciennes d'État et le Glyptothek. Les cyclistes doivent être redirigés au nord du Glyptothek, tandis que les piétons continuent d'avoir accès à cette zone depuis le nord et le sud. Les radlers doivent également s'adapter aux détournements de Ludwigstraße, car la piste cyclable orientale reste complètement fermée pendant les mesures de conversion et l'IAA. La résidenzstrasse n'est pas non plus accessible aux cyclistes pendant l'exposition. Les transports publics sont affectés par les détournements, plusieurs lignes de bus, dont 58 et 100, doivent changer leurs itinéraires.

Protestes et opinion publique

La joie de l'IAA n'est pas toujours positive. Les militants ont organisé la protestation dirigée contre l'événement et les espaces ouverts associés. À l'hôtel de ville et au Fischbrunnen, des groupes tels que la rébellion d'extinction montrent leur désapprobation. Devant la mairie, des lits pour enfants ont été installés dans la conception de voitures et des militants ont effectué un jeu avec des "conseils municipaux endormis". Sur les bannières, vous pouvez lire: "Repos! Le conseil municipal slee trop le virage de la mobilité", comme .

Les demandes des manifestants sont claires: ils nécessitent plus de transparence par rapport à la décision sur l'AIA, de puissants transports publics et à la fin de la domination de l'industrie automobile dans l'urbanisme. Les zones d'exposition pour les constructeurs automobiles du centre-ville, qui sont considérées comme l'élément central de l'AIA, sont particulièrement controversées. La critique est bruyante et diversifiée - du greenwashing aux chaînes d'approvisionnement exploitantes à de mauvaises conditions de travail. Le conseil municipal de Munich a initialement reporté la décision concernant l'avenir à long terme de l'IAA à Munich, qui fournit aux militants un espoir supplémentaire.

Le défi du retournement du trafic

La discussion sur l'IAA rejoint parfaitement le débat plus vaste sur le tour du trafic, ce qui est essentiel en vue de la crise climatique et des ressources et la numérisation progressive. Les villes sont confrontées au défi de réduire les émissions de dommage climatique et de maintenir l'espace de vie urbain. Le Centre fédéral de l'éducation politique indique des concepts innovants tels que le "Livelighghood of Tity" et le "15-Minte des concepts innovants. conception.

mais la réalité montre souvent une image différente: les infrastructures surchargées et la pression du transport privé motorisé conduisent à des effets négatifs sur l'environnement et la qualité de vie. Le chiffre d'affaires du trafic est donc non seulement une tâche environnementale, mais aussi un social qui doit garantir que la mobilité est garantie pour tous les groupes sociaux. L'intégration du trafic de vélo et des transports respectueux de l'environnement est cruciale pour atteindre les objectifs climatiques souhaités.

Pour la ville de Munich, il y a de grands défis. L'IAA et les mesures associées sont susceptibles de continuer à provoquer une sensation dans les prochains mois et à réaliser la discussion sur la mobilité de l'avenir dans la ville.

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OrtKönigsplatz, München, Deutschland
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