Wandalizm przeciwko wózku inwalidzkim: starsza kobieta desperacko walczy o pomoc!

In der Isarvorstadt kämpft die 63-jährige Gabi Meßerer um Barrierefreiheit und Unterstützung für ihren beschädigten Rollstuhl.
W Isarvorstadt 63-letnia Gabi Meßer walczy o dostępność i wsparcie dla jej uszkodzonego wózka inwalidzkiego. (Symbolbild/MM)

Wandalizm przeciwko wózku inwalidzkim: starsza kobieta desperacko walczy o pomoc!

Isarvorstadt, München, Deutschland - 63-letni Gabi Meßer, który od ponad dekady zależy od wózka inwalidzkiego, mieszka w Isar Purse w Monachium. Ich upośledzenie wynika z objawów paraliżu, które doznała podczas wędrówki górskiej. Gabi nie tylko walczy z fizycznymi wyzwaniami, ale także z codziennymi przeszkodami dostępności i wsparcia we własnym środowisku. Dwa lata temu ich miejsce parkingowe dla wózka inwalidzkiego na dziedzińcu zostało usunięte, co utrudniało ich sytuację. Próba pomieszczeń wózka w piwnicy nie powiodła się na rampie, która była zbyt stroma, która jest uważana za zbyt niebezpieczną. „Nie mam miejsca, w którym mogę bezpiecznie wyłączyć swoje rzeczy”, narzeka Gabi. Zamiast tego jej duży lukoi elektroniczne jest teraz na klatce schodowej, blokuje wejście i staje się stałym źródłem kłopotów.

Co gorsza, jej lekki e-kołysanie, którego może korzystać niezależnie, niedawno uszkodzone po zaparkowaniu w śmieciach. Ponieważ wózek inwalidzki nie jest ubezpieczony, Gabi musi teraz spróbować znaleźć niezbędne środki finansowe dla nowego e-Fix Rollstuhl. Jej sytuacja finansowa jest napięta, żyje z zasiłku obywateli, a firma ubezpieczeń zdrowotnych nie ma możliwości ukończenia nowego wózka inwalidzkiego, ponieważ już powstała dla dużego wózka inwalidzkiego. Gabi skontaktował się już z Radą niepełnosprawną, ale nadal potrzebuje wsparcia.

Dostępność w Focus

Problem dostępności działa jak wątek przez całe życie wielu osób niepełnosprawnych. Według informacji z Lebenshilfe.de kluczowe jest zmniejszenie barier, aby umożliwić wszystkim samodzielne. Dostęp do transportu publicznego odgrywa tutaj ważną rolę. Niestety, wymagany prawnie cel, aby cały transport publiczny był bez barierowy do 1 stycznia 2022 r. Nie należy osiągnąć. Osoby niepełnosprawne w życiu codziennym często doświadczają przeszkód, takich jak utwardzone chodniki i nieodpowiednie środki transportu.

Jako doniesienia Instytutu Praw Człowieka, mobilność samozadowolenia jest prawem człowieka. Konwencja ONZ o prawach niepełnosprawności zobowiązuje państwo do tworzenia warunków umożliwiających samostanowi mobilność. Ale pomimo tych przepisów, codzienne życie wielu ludzi nadal charakteryzuje się barierami. W Monachium miasto stara się udzielić porady wspierania osób niepełnosprawnych w konwersji swoich mieszkań. Ale dostęp do ofert bez barier w lokalnym transporcie publicznym często pozostaje trudna i jest trudna dla wielu.

Szukam rozwiązań

Miasto Monachium może być w pionierskiej roli, aby znaleźć rozwiązania wyzwań osób niepełnosprawnych. Gabi Meßer i wielu innych w podobnej lokalizacji pilnie zadaje pytanie, w jaki sposób można wdrożyć kompleksową dostępność nie tylko w teorii, ale także w praktyce. Lokalny plan transportu pilnie musi uwzględnić potrzeby osób niepełnosprawnych, aby naprawdę umożliwić wszystkim poruszanie się samodzielnie. Sposób, w jaki jest skalisty, ale niezbędny - nie tylko dla jakości życia Gabi Meßerer, ale także dla społeczeństwa jako całego.

Możemy mieć tylko nadzieję, że wkrótce zostaną podjęte odpowiednie środki, aby stworzyć Co -Incorporation Monachium dla wszystkich, w których nikt nie pozostaje na drodze.

Aby uzyskać więcej informacji, można znaleźć artykuły z tz , lebenshilfe i Institute for Human Rights .

Details
OrtIsarvorstadt, München, Deutschland
Quellen