Tramvaj-Westtangente: Veliki građevinski projekti počinju u Münchenu!

Tramvaj-Westtangente: Veliki građevinski projekti počinju u Münchenu!

Laim, Deutschland - Što se događa na FürstenIreeder Straße? Puno! Ovog ponedjeljka, 27. lipnja 2025. godine, započeli su radovi na izgradnji staza za uzbudljivi projekt tramvaja-Westtangente. Gradilišta se protežu duž FürstenIreera Straße od kružnog toka Laimer do Kreuzhofa. Ovdje se očekuju ne samo tramvaji, već i neke diverzije za automobil i autobusni promet. Od sljedećeg tjedna uslijedit će regulacija s jednim putem na Wotanstrasse u sjevernom smjeru putovanja - više od godinu dana. Automobili i autobusi preusmjeravaju se preko mosta Friedenheimer.

MVG Boss Ingo Wortmann je optimističan i naglasio je da tangenta tramvaja poprima oblik u Laimu. Od kraja ove godine, prvi tramvaji na FürstenIreider Straße trebaju putovati. Prvi dio između Agnes-Bernauer-Straße i Ammseestrasse tada se stavlja u rad. Alex Indra, voditelj glavnih projekata u Münchenu Stadtwerke (SWM), s ponosom izvještava da su pjesme već djelomično postavljene. Beton staza uskoro će započeti.

Konverzije i razmatranja

tako da cijela stvar ide glatko, također je modernizirana glavna vodena linija 5 između Herthastraße i Hirschgartenallee. Ali to nije sve! Planovi za odobrenje za planiranje 2 duž BoschetSider Straße sada su javni. Promijenjeni su kako bi razmotrili šire tramvaje i standarde širenja Radscheida. To pokazuje koliko su važna fleksibilnost i podešavanja za gladak proces.

Nova tramvajska linija u budućnosti povezuje pet okruga: Nymphenburg, Laim, Sendling, Haden i kasnije OBERSENDLING. U velikoj mjeri slijedi liniju koja je bila aktivna kao linija kolica do 1966. godine. Nova ruta snažno je oblikovana trenutnim potrebama lokalnog transporta i stvara veze između nekoliko linija podzemne željeznice i S-Bahn Stop Laima. Autobusne linije 51, 151 i N78 još uvijek se koriste tijekom građevinskih radova na održavanju prometa.

Pogled u budućnost

Planiranje je ambiciozno: ukupna duljina nove rute zgrade je oko 8,25 kilometara i sadrži 17 zaustavljanja. Očekuje se da će prvi dio rute između Agnes-Bernauer-Straße i Ammersestraße biti spreman za rad do kraja 2025. godine, dok je za daljnje puštanje u rad odjeljaka planirano do kraja 2028. ovdje je velika skupina javnog prijevoza koji također povezuje stambeno područje na raspolaganju.

Ali to nije sve, jer 8. srpnja 2025. demontaža tramvajskog tunela započinje pod raskrižjem boschetsreder Straße/Drygalski-Allee. Rad u ovoj strateški važnoj točki ključan je za nastavak koncepta aviona. I naravno, fiksni sustav semafora na rimskom trgu djeluje od travnja - mali korak za sigurnost prometa.

Dok građevinski radovi napreduju, MVG također ostaje transparentan u svojim projektima. Dakle, uskoro će se pojaviti informativni događaji o projektu i procesu izgradnje koji će se dogoditi između kraja 2023. i početka 2024. godine. Budimo uzbuđeni kad vidimo koje će pozitivne promjene sa sobom donijeti tramvaj-zapad tangenta, jer lokalnom javnom prijevozu u Münchenu treba dah svježeg zraka!

Za trenutne informacije o tramvaj-Westtangenteu, pogled na [SWM-WEBSION] (https://www.swm.de/unternehülle/presmitteilungen/2025/mvg-tram-tram-tram-tram-fletren-fren-frlen-fren-u [Urban-Bansport-magazine.com] (https://www.urban-transport-magazine.com/tram-desttangente-in-muenchen-bauenkühnung-und- koncept realizacije-lilounge-vor/)