Cavități de sub străzile din München: Pericol din nou în Trudering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În Laim au fost descoperite cavități care pun în pericol Fürstenrieder Straße. Au avut loc un blocaj și investigații.

In Laim wurden Hohlräume entdeckt, die die Fürstenrieder Straße gefährden. Eine Sperrung und Untersuchungen sind erfolgt.
În Laim au fost descoperite cavități care pun în pericol Fürstenrieder Straße. Au avut loc un blocaj și investigații.

Cavități de sub străzile din München: Pericol din nou în Trudering!

În prezent, în Munchen există probleme serioase pe șantier, care amintesc de evenimente tragice din trecut. Cum BR24 Se pare că au fost descoperite cavități sub aglomerata Fürstenrieder Straße, ceea ce a dus la închiderea completă a arterei de circulație cu patru benzi. Motivul acestor măsuri este riscul iminent de prăbușire care a fost identificat în timpul lucrărilor de construcție a noii tangente de tramvai din Laim.

Cauza exactă a acestor carii este în prezent investigată. Utilitățile municipale bănuiesc că cavitățile rezultate s-ar fi putut datora construcției liniei de metrou U5 în anii 1980. Datorită suporturilor de lemn dintre grinzile de oțel care au fost ulterior umplute, rambleul este posibil să fi putrezit de-a lungul anilor. În timpul testelor anterioare de sol, cavitățile nu au putut fi identificate, ceea ce duce acum la dificultățile actuale.

Amintiri din accidentul de autobuz

Această situație ne aduce în minte amintiri ale accidentului devastator de autobuz Trudering care a avut loc pe 20 septembrie 1994. În acel moment, un autobuz public a căzut într-un crater cauzat de o prăbușire de apă și pietriș, ucigând trei persoane. Cauza a fost o defecțiune bruscă a subteranei declanșată de fisuri cauzate de condițiile meteorologice precum înghețul și seceta. În acest tragic incident, 36 de persoane au fost, de asemenea, rănite, unele dintre ele grav, cum ar fi Ziarul din Germania de Sud raportat.

Accidentul a dus nu numai la o înăsprire a reglementărilor de construcție a tunelurilor la München, ci și la foraje de explorare, care de atunci au fost necesare pentru a asigura siguranța în viitoarele proiecte de construcție. Prin urmare, fisurile din subsol și atingerea acestora prin lucrări de construcție trebuie monitorizate îndeaproape. De atunci au fost introduse și noi tehnologii de reducere a riscurilor pentru a ajuta la prevenirea unor astfel de incidente în viitor.

Viitorul lucrărilor de renovare

Pentru drama actuală de construcție, orașul a întocmit deja un plan de descoperire și reumplere a cavităților. Acest lucru ar trebui să se întâmple în mai puțin de două săptămâni. Până atunci, traficul va fi redirecționat, ceea ce reprezintă o provocare nu doar pentru șoferi, ci și pentru cele trei rute de autobuz afectate.

Interesant este că grupul parlamentar CSU din München a cerut îmbunătățirea controalelor de rambleu și introducerea unei monitorizări regulate a structurilor existente. „Se întâmplă ceva”, este ceea ce spun oamenii în oraș, unde siguranța rutieră a câștigat teren ca urmare a evenimentelor recente.

Memoria tragediilor trecutului și lecțiile necesare pentru viitor sunt prezente la München. Problemele actuale ale șantierului sunt legate de speranța că astfel de accidente vor fi trecute în viitor.