Cavidades sob as ruas de Munique: Perigo novamente em Trudering!

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Foram descobertas cavidades em Laim que colocam em perigo a Fürstenrieder Straße. Um bloqueio e investigações ocorreram.

In Laim wurden Hohlräume entdeckt, die die Fürstenrieder Straße gefährden. Eine Sperrung und Untersuchungen sind erfolgt.
Foram descobertas cavidades em Laim que colocam em perigo a Fürstenrieder Straße. Um bloqueio e investigações ocorreram.

Cavidades sob as ruas de Munique: Perigo novamente em Trudering!

Existem atualmente graves problemas nos canteiros de obras em Munique, que lembram acontecimentos trágicos do passado. Como BR24 Alegadamente, cavidades foram descobertas sob a movimentada Fürstenrieder Straße, o que levou ao fechamento total da artéria de tráfego de quatro faixas. A razão para estas medidas é o risco iminente de colapso que foi identificado durante as obras de construção da nova tangente do eléctrico em Laim.

A causa exata dessas cavidades está sendo investigada. As concessionárias municipais suspeitam que as cavidades resultantes podem ter sido devidas à construção da linha U5 do metrô na década de 1980. Devido aos suportes de madeira entre as vigas de aço que foram posteriormente aterradas, o aterro pode ter apodrecido ao longo dos anos. Durante os testes de solo anteriores, as cavidades não puderam ser identificadas, o que agora leva às dificuldades atuais.

Memórias do acidente de ônibus

Esta situação traz à mente memórias do devastador acidente de ônibus Trudering ocorrido em 20 de setembro de 1994. Naquela época, um ônibus público caiu em uma cratera causada por um colapso de água e cascalho, matando três pessoas. A causa foi uma falha repentina no subsolo desencadeada por rachaduras causadas por condições climáticas como geadas e secas. Neste trágico incidente, 36 pessoas ficaram também feridas, algumas delas gravemente, como o Jornal do sul da Alemanha relatado.

O acidente não só levou a um endurecimento dos regulamentos de construção de túneis em Munique, mas também à perfuração exploratória, que desde então tem sido necessária para garantir a segurança em futuros projectos de construção. As fissuras no subsolo e a exploração das mesmas pelas obras devem, portanto, ser monitorizadas de perto. Novas tecnologias de redução de riscos também foram introduzidas desde então para ajudar a prevenir tais incidentes no futuro.

Futuro dos trabalhos de renovação

Para o atual drama da construção, a cidade já elaborou um plano para descobrir e reabastecer as cavidades. Isso deve acontecer em menos de duas semanas. Até lá, o tráfego será redirecionado, o que representa um desafio não só para os motoristas, mas também para as três rotas de ônibus afetadas.

Curiosamente, o grupo parlamentar da CSU em Munique apelou à melhoria dos controlos de preenchimento e à introdução de monitorização regular das estruturas existentes. “Há alguma coisa acontecendo”, é o que dizem as pessoas na cidade, onde a segurança no trânsito ganhou espaço como resultado dos acontecimentos recentes.

A memória das tragédias do passado e as lições necessárias para o futuro estão presentes em Munique. Os atuais problemas dos canteiros de obras estão ligados à esperança de que tais acidentes sejam coisa do passado no futuro.