Dziury pod ulicami Monachium: w Trudering znów niebezpieczeństwo!

Dziury pod ulicami Monachium: w Trudering znów niebezpieczeństwo!

Obecnie w Monachium na budowie występują poważne problemy, które przypominają tragiczne wydarzenia z przeszłości. Jak BR24 Według doniesień pod ruchliwą Fürstenrieder Straße odkryto zagłębienia w jezdni, co doprowadziło do całkowitego zamknięcia czteropasmowej arterii. Powodem podjęcia tych działań jest zagrożenie zawaleniem, które stwierdzono podczas prac budowlanych nad nową styczną tramwajową w Laim.

Obecnie badana jest dokładna przyczyna powstawania tych ubytków. Władze miejskie podejrzewają, że powstałe ubytki mogły powstać na skutek budowy linii metra U5 w latach 80. XX wieku. Ze względu na drewniane podpory pomiędzy stalowymi belkami, które później zasypano, zasypka mogła z biegiem lat zgnić. Podczas poprzednich badań gleby nie udało się zidentyfikować ubytków, co obecnie prowadzi do obecnych trudności.

Wspomnienia z wypadku autobusu

Sytuacja ta przywołuje na myśl wspomnienia niszczycielskiego wypadku autobusu Trudering, który miał miejsce 20 września 1994 r. W tym czasie autobus komunikacji miejskiej wpadł do krateru na skutek opadnięcia wody i żwiru, zabijając trzy osoby. Przyczyną była nagła awaria podpowierzchniowa wywołana pęknięciami spowodowanymi warunkami atmosferycznymi, takimi jak mróz i susza. W tym tragicznym zdarzeniu 36 osób zostało również rannych, część z nich poważnie, m.in Gazeta południowoniemiecka zgłoszone.

Wypadek doprowadził nie tylko do zaostrzenia przepisów dotyczących budowy tuneli w Monachium, ale także do rozpoczęcia odwiertów poszukiwawczych, które od tego czasu są niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa przyszłych projektów budowlanych. Dlatego też należy ściśle monitorować pęknięcia w podłożu i spuszczanie ich podczas prac budowlanych. Od tego czasu wprowadzono również nowe technologie zmniejszania ryzyka, aby pomóc zapobiegać takim zdarzeniom w przyszłości.

Przyszłość prac remontowych

Na wypadek obecnego dramatu budowlanego miasto przygotowało już plan odsłonięcia i uzupełnienia ubytków. Powinno to nastąpić za niecałe dwa tygodnie. Do tego czasu ruch będzie odbywał się wahadłowo, co stanowi wyzwanie nie tylko dla kierowców, ale także dla trzech linii autobusowych, których to dotyczy.

Co ciekawe, grupa parlamentarna CSU w Monachium postulowała poprawę kontroli zasypek i wprowadzenie regularnego monitorowania istniejących struktur. „Coś się dzieje” – mówią sobie ludzie w mieście, w którym w wyniku ostatnich wydarzeń wzrosło bezpieczeństwo na drogach.

Pamięć o tragediach przeszłości i niezbędne lekcje na przyszłość są obecne w Monachium. Obecne problemy na budowach budzą nadzieję, że w przyszłości tego typu wypadki staną się przeszłością.