Holten onder de straten van München: opnieuw gevaar in Trudering!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

In Laim zijn gaatjes ontdekt die de Fürstenrieder Straße in gevaar brengen. Er hebben een lockdown en onderzoeken plaatsgevonden.

In Laim wurden Hohlräume entdeckt, die die Fürstenrieder Straße gefährden. Eine Sperrung und Untersuchungen sind erfolgt.
In Laim zijn gaatjes ontdekt die de Fürstenrieder Straße in gevaar brengen. Er hebben een lockdown en onderzoeken plaatsgevonden.

Holten onder de straten van München: opnieuw gevaar in Trudering!

Er zijn momenteel ernstige problemen op de bouwplaats in München, die doen denken aan tragische gebeurtenissen uit het verleden. Hoe BR24 Onder de drukke Fürstenrieder Straße zouden holtes zijn ontdekt, waardoor de vierbaansverkeersader volledig werd afgesloten. Aanleiding voor deze maatregelen is het dreigende instortingsgevaar dat werd vastgesteld tijdens de bouwwerkzaamheden aan de nieuwe tramtangent in Laim.

De exacte oorzaak van deze gaatjes wordt momenteel onderzocht. De gemeentelijke nutsbedrijven vermoeden dat de ontstane holtes mogelijk te wijten zijn aan de aanleg van de metrolijn U5 in de jaren tachtig. Door houten steunen tussen stalen balken die later zijn opgevuld, kan de aanvulling in de loop der jaren zijn verrot. Tijdens eerdere grondtesten konden de holtes niet worden geïdentificeerd, wat nu tot de huidige problemen leidt.

Herinneringen aan het busongeluk

Deze situatie doet denken aan het verwoestende busongeluk in Trudering dat plaatsvond op 20 september 1994. Op dat moment viel een openbare bus in een krater, veroorzaakt door het instorten van water en grind, waarbij drie mensen om het leven kwamen. De oorzaak was een plotselinge ondergrondse breuk veroorzaakt door scheuren veroorzaakt door weersomstandigheden zoals vorst en droogte. Bij dit tragische incident raakten ook 36 mensen gewond, waarvan sommigen ernstig, zoals de Zuid-Duitse krant gemeld.

Het ongeval leidde niet alleen tot een aanscherping van de tunnelbouwvoorschriften in München, maar ook tot proefboringen, die sindsdien nodig zijn geweest om de veiligheid bij toekomstige bouwprojecten te garanderen. Scheuren in de ondergrond en het aanboren daarvan door bouwwerkzaamheden moeten daarom nauwlettend in de gaten worden gehouden. Sindsdien zijn er ook nieuwe risicoreductietechnologieën geïntroduceerd om dergelijke incidenten in de toekomst te helpen voorkomen.

Toekomst van renovatiewerkzaamheden

Voor het huidige bouwdrama heeft de stad al een plan opgesteld om de holtes bloot te leggen en op te vullen. Dit zou binnen minder dan twee weken moeten gebeuren. Tot die tijd wordt het verkeer omgeleid, wat niet alleen een uitdaging vormt voor de chauffeurs, maar ook voor de drie betrokken buslijnen.

Interessant is dat de CSU-parlementaire fractie in München heeft opgeroepen tot het verbeteren van de controles op de aanvulling en het invoeren van regelmatig toezicht op bestaande structuren. “Er is iets aan de hand”, zeggen mensen in de stad, waar de verkeersveiligheid door de recente gebeurtenissen terrein heeft gewonnen.

De herinnering aan de tragedies uit het verleden en de noodzakelijke lessen voor de toekomst zijn aanwezig in München. De huidige problemen op de bouwplaats houden verband met de hoop dat dergelijke ongevallen in de toekomst tot het verleden zullen behoren.