Hulrum under Münchens gader: Fare igen i Trudering!
Der blev opdaget hulrum i Laim, der bringer Fürstenrieder Straße i fare. En lockdown og undersøgelser har fundet sted.

Hulrum under Münchens gader: Fare igen i Trudering!
Der er i øjeblikket alvorlige byggepladsproblemer i München, der minder om tragiske begivenheder fra fortiden. Hvordan BR24 Efter sigende blev der opdaget hulrum under den travle Fürstenrieder Straße, hvilket førte til, at den firesporede færdselsåre blev helt lukket. Årsagen til disse tiltag er den forestående risiko for sammenstyrtning, der blev identificeret under anlægsarbejdet på den nye sporvognstangent i Laim.
Den nøjagtige årsag til disse hulrum er i øjeblikket ved at blive undersøgt. De kommunale forsyninger har mistanke om, at de resulterende hulrum kan have været på grund af opførelsen af U5-metrolinjen i 1980'erne. På grund af træunderstøtninger mellem stålbjælker, der senere blev tilbagefyldt, kan opfyldningen være rådnet op gennem årene. Under tidligere jordforsøg kunne hulrummene ikke identificeres, hvilket nu fører til de nuværende vanskeligheder.
Minder om busulykken
Denne situation leder tankerne hen på minderne om den ødelæggende Trudering-busulykke, der fandt sted den 20. september 1994. På det tidspunkt faldt en offentlig bus ned i et krater forårsaget af et sammenbrud af vand og grus og dræbte tre mennesker. Årsagen var et pludseligt underjordisk svigt udløst af revner forårsaget af vejrforhold som frost og tørke. I denne tragiske hændelse blev 36 mennesker også såret, nogle af dem alvorligt, f.eks Sydtysk avis rapporteret.
Ulykken førte ikke kun til en stramning af tunnelbyggeriet i München, men også til undersøgelsesboringer, som siden har været nødvendige for at sikre sikkerheden i fremtidige byggeprojekter. Revner i undergrunden og aftapningen i disse ved anlægsarbejder skal derfor følges nøje. Nye risikoreduktionsteknologier er også blevet introduceret siden da for at hjælpe med at forhindre sådanne hændelser i fremtiden.
Fremtidens renoveringsarbejde
Til det aktuelle byggedrama har byen allerede udarbejdet en plan for at afdække og genopfylde hulrummene. Dette bør ske på mindre end to uger. Indtil da vil trafikken blive omlagt, hvilket ikke kun udgør en udfordring for chaufførerne, men også for de tre berørte busruter.
Interessant nok har CSU's parlamentariske gruppe i München opfordret til at forbedre kontrol med opfyldning og indføre regelmæssig overvågning af eksisterende strukturer. "Der sker noget," siger folk i byen, hvor trafiksikkerheden har vundet indpas som følge af de seneste begivenheder.
Mindet om fortidens tragedier og de nødvendige erfaringer for fremtiden er til stede i München. De nuværende byggepladsproblemer hænger sammen med håbet om, at sådanne ulykker vil være fortid i fremtiden.