IAA Mobility stannar i München: protester följer starten!

IAA Mobility stannar i München: protester följer starten!

Starten för IAA Mobility ägde rum i München idag, och mässan kommer att finnas kvar i den bayerska huvudstaden i framtiden. Association of the Automotive Industry (VDA) meddelade att det befintliga avtalet med Messe München har förlängts med sex år. VDA:s ordförande Hildegard Müller bekräftade förlängningen av avtalet under öppningsceremonin och beskrev beslutet som en framgång för fordonsindustrin.

Bayerns premiärminister Markus Söder (CSU) kommenterade detta steg positivt och kallade det "mycket klokt". Borgmästare Dieter Reiter (SPD) beskrev nyheterna som bra för staden, eftersom IAA Mobility har ägt rum här vartannat år sedan 2021, efter att ha varit baserad i Frankfurt under en lång tid.

Protester framför mässan

Den festliga miljön kantades dock av protester från klimataktivister. Strax före öppningen blockerade några aktivister Landshuter Allee, en viktig tillfartsväg till stadens centrum. Denna åtgärd riktades mot mässan, som de kritiserade som ett "klimatskadligt lobbyevenemang". Blockaden orsakade minimala trafikstörningar då omledningar infördes. Några deltagare i protesten klistrade sig fast vid vägen, i ett fall krävde de till och med användning av en vinkelslip för att befria en kvinna.

Valet av Landshuter Allee som protestplats är ingen slump, eftersom en välkänd biltillverkares byggnad ligger här. Protesten kom mitt i ett växande tryck på EU att sätta upp tydliga klimatmål för branschen. VDA har redan gett en negativ prognos för 2024 eftersom marknaden för elfordon utvecklas under genomsnittet. Detta möts av ökande kritik och efterlyser mer ambitiösa klimatskyddsåtgärder, inklusive ett eventuellt förbud mot förbränningsfordon från 2035.

Klimatpolitik och fordonsindustrin

Den politiska världen i Berlin diskuterar aktivt framtiden för den tyska bilindustrin, som befinner sig i en djup kris. EU planerar att införa strängare flottmål för tillverkare från 2025. Om ett mål inte uppnås kan det leda till höga böter. Det finns olika ståndpunkter i de aktuella diskussionerna om e-bränslens roll: Medan vissa är emot ett förbud mot förbränningsmotorer, är andra för ett tekniköppet tillvägagångssätt.

Situationen är komplex. Medan VDA efterlyser mer öppenhet om statusen för elektromobilitet, kräver CDU/CSU:s parlamentariska grupp att de ambitiösa målen ska anpassas till den ekonomiska verkligheten. Bayerns ekonomiminister Robert Habeck stöder idén om att se över flottans begränsningar vid en tidigare tidsram.

Det förekom ytterligare kreativa protestaktioner på själva mässområdet. Aktivister delade en symbolisk visning där ett biltak och ett dinosauriehuvud sågs i vattnet – en bild som representerar farorna med fortsatt beroende av fossila bränslen. ”Buss och tåg istället för bilgalenskap” var ett av demonstranternas huvudkrav, som syftar till att stimulera till eftertanke.

Nästa IAA Mobility är planerad för två år från nu och kommer säkerligen att förbli ett stort ämne för både industri och miljöpartister bayerische-staatszeitung.de, br.de och tagesschau.de rapporteras. De grundläggande frågorna om fordonsindustrins roll och framtid i relation till hållbarhet och klimatskydd är därför mer relevanta än någonsin.