IAA Mobility lieka Miunchene: protestai lydi startą!

IAA Mobility lieka Miunchene: protestai lydi startą!

Šiandien Miunchene prasidėjo „IAA Mobility“, o mugė Bavarijos sostinėje išliks ir ateityje. Automobilių pramonės asociacija (VDA) paskelbė, kad esama sutartis su „Messe München“ buvo pratęsta šešeriems metams. VDA prezidentė Hildegard Müller per atidarymo ceremoniją patvirtino sutarties pratęsimą ir apibūdino sprendimą kaip sėkmingą automobilių pramonei.

Bavarijos ministras pirmininkas Markusas Söderis (CSU) teigiamai atsiliepė apie šį žingsnį ir pavadino jį „labai išmintingu“. Meras Dieteris Reiteris (SPD) apibūdino naujienas kaip naudingas miestui, nes nuo 2021-ųjų čia kas dvejus metus vyksta IAA mobilumas, ilgą laiką buvęs Frankfurte.

Protestai prie parodų centro

Tačiau šventinę aplinką aptemdė klimato aktyvistų protestai. Prieš pat atidarymą kai kurie aktyvistai užblokavo Landshuter Allee – svarbų privažiavimo kelią į miesto centrą. Šis veiksmas buvo nukreiptas prieš prekybos mugę, kurią jie kritikavo kaip „klimatui kenkiantį lobistų renginį“. Blokada sukėlė minimalų eismo sutrikimą, nes buvo įrengti nukreipimai. Kai kurie protesto dalyviai prilipo prie kelio, vienu atveju net prireikė kampinio šlifuoklio, kad išlaisvintų moterį.

„Landshuter Allee“ kaip protesto vietą pasirinkta neatsitiktinai, nes čia stovi žinomo automobilių gamintojo pastatas. Protestas surengtas didėjant spaudimui ES nustatyti aiškius klimato tikslus pramonei. VDA jau pateikė neigiamą prognozę 2024 m., nes elektromobilių rinka vystosi žemiau vidutinės. Tai sulaukiama vis didesnės kritikos ir ragina imtis ambicingesnių klimato apsaugos priemonių, įskaitant galimą vidaus degimo transporto priemonių uždraudimą nuo 2035 m.

Klimato politika ir automobilių pramonė

Berlyno politiniame pasaulyje aktyviai diskutuojama apie gilią krizę išgyvenančios Vokietijos automobilių pramonės ateitį. ES planuoja nuo 2025 m. įvesti griežtesnius tikslus gamintojams. Dabartinėse diskusijose apie e. degalų vaidmenį yra įvairių pozicijų: kai kurie pasisako prieš vidaus degimo variklių uždraudimą, kiti pasisako už technologiškai atvirą požiūrį.

Situacija sudėtinga. Nors VDA ragina daugiau skaidrumo dėl elektromobilumo statuso, CDU/CSU parlamentinė frakcija ragina ambicingus tikslus pritaikyti prie ekonominės realybės. Bavarijos ekonomikos ministras Robertas Habeckas palaiko idėją peržiūrėti laivyno limitus anksčiau.

Pačiuose parodos aikštelėse vyko ir toliau kūrybinės protesto akcijos. Aktyvistai pasidalijo simboliniu vaizdu, kuriame vandenyje buvo pastebėtas automobilio stogas ir dinozauro galva – vaizdas, vaizduojantis nuolatinės priklausomybės nuo iškastinio kuro pavojų. „Autobusas ir traukinys vietoj automobilio beprotybės“ buvo vienas pagrindinių protestuotojų reikalavimų, kuriuo siekiama paskatinti susimąstyti.

Kitas IAA mobilumas planuojamas po dvejų metų ir tikrai išliks svarbia tema tiek pramonei, tiek aplinkosaugininkams bayerische-staatszeitung.de, br.de ir tagesschau.de. Todėl pagrindiniai klausimai apie automobilių pramonės vaidmenį ir ateitį, susijusį su tvarumu ir klimato apsauga, yra aktualesni nei bet kada anksčiau.