Münchenben marad az IAA Mobility: tiltakozások kísérik a kezdést!

Münchenben marad az IAA Mobility: tiltakozások kísérik a kezdést!

Az IAA Mobility ma indult Münchenben, a vásár a jövőben is a bajor fővárosban marad. Az Autóipari Szövetség (VDA) bejelentette, hogy a Messe Münchennel kötött szerződést hat évvel meghosszabbították. A VDA elnöke, Hildegard Müller a megnyitó ünnepségen megerősítette a megállapodás meghosszabbítását, és az autóipar sikerének minősítette a döntést.

Markus Söder (CSU) bajor miniszterelnök pozitívan értékelte ezt a lépést, és „nagyon bölcsnek” nevezte. Dieter Reiter (SPD) polgármester a város számára kedvezőnek minősítette a hírt, mivel az IAA Mobility 2021 óta kétévente itt zajlik, miután hosszú ideig Frankfurtban tartózkodik.

Tiltakozások a kiállítási központ előtt

Az ünnepi környezetet azonban elrontották a klímaaktivisták tiltakozása. Röviddel a megnyitó előtt néhány aktivista elzárta a Landshuter Allee-t, a városközpont fontos bekötőútját. Ez az akció a szakvásár ellen irányult, amelyet „klímakárosító lobbirendezvényként” bíráltak. A blokád minimális fennakadást okozott a forgalomban, mivel terelésre került sor. A tüntetés néhány résztvevője az útra ragasztotta magát, egy esetben még sarokcsiszoló használatára is szükség volt egy nő kiszabadításához.

Nem véletlen, hogy a Landshuter Allee-t választották tiltakozás helyszínéül, hiszen itt található egy neves autógyártó épülete. A tiltakozásra az EU-ra nehezedő növekvő nyomás közepette történt, hogy egyértelmű éghajlati célokat tűzzön ki az ipar számára. A VDA 2024-re már negatív előrejelzést adott, mert az elektromos járművek piaca az átlag alatt fejlődik. Ezt egyre több kritika éri, és ambiciózusabb klímavédelmi intézkedésekre van szükség, beleértve a belsőégésű járművek esetleges betiltását 2035-től.

Klímapolitika és az autóipar

A berlini politikai világ aktívan tárgyal a mély válságban lévő német autóipar jövőjéről. Az EU azt tervezi, hogy 2025-től szigorúbb flottacélokat vezet be a gyártókra. A cél elmulasztása magas bírságot vonhat maga után. Az e-üzemanyagok szerepével kapcsolatos jelenlegi vitákban különböző álláspontok vannak: míg egyesek ellenzik a belsőégésű motorok betiltását, mások a technológiailag nyitott megközelítést támogatják.

A helyzet összetett. Míg a VDA az elektromobilitás helyzetének átláthatóbbá tételét szorgalmazza, a CDU/CSU parlamenti képviselőcsoportja az ambiciózus célokat a gazdasági valósághoz igazítja. Robert Habeck, Bajorország gazdasági minisztere támogatja a flottakorlátozás korábbi időkeretben történő felülvizsgálatát.

A kiállítási területen további kreatív tiltakozó akciók zajlottak. Az aktivisták megosztottak egy szimbolikus bemutatót, amelyen egy autó tetejét és egy dinoszauruszfejet vettek észre a vízben – ez a kép a fosszilis tüzelőanyagoktól való folyamatos függés veszélyeit mutatja be. „Autóőrület helyett busszal és vonattal” – hangzott el a tiltakozók egyik fő követelése, amelynek célja a reflexió ösztönzése.

A következő IAA Mobilitást két évre tervezik, és minden bizonnyal nagy téma marad mind az ipar, mind a környezetvédők számára bayerische-staatszeitung.de, br.de és tagesschau.de jelentette. Az autóipar szerepével és jövőjével kapcsolatos alapvető kérdések a fenntarthatósággal és a klímavédelemmel kapcsolatban ezért minden eddiginél aktuálisabbak.