IAA Mobility ostaje u Münchenu: prosvjedi prate početak!
IAA Mobility ostaje u Münchenu do 2031. Prosvjedi protiv autoindustrije prate otvaranje sajma.

IAA Mobility ostaje u Münchenu: prosvjedi prate početak!
Danas je u Münchenu započeo IAA Mobility, a sajam će i ubuduće ostati u glavnom gradu Bavarske. Udruga automobilske industrije (VDA) objavila je da je postojeći ugovor s Messe München produljen za šest godina. Predsjednica VDA Hildegard Müller potvrdila je produljenje sporazuma tijekom ceremonije otvaranja i opisala tu odluku kao uspjeh za automobilsku industriju.
Premijer Bavarske Markus Söder (CSU) pozitivno je komentirao ovaj korak i nazvao ga “vrlo mudrim”. Gradonačelnik Dieter Reiter (SPD) opisao je vijest kao dobru za grad, budući da se IAA Mobility ovdje održava svake dvije godine od 2021., nakon što je dugo bio smješten u Frankfurtu.
Prosvjedi ispred izložbenog centra
Međutim, blagdansko okruženje pokvarili su prosvjedi klimatskih aktivista. Neposredno prije otvaranja neki su aktivisti blokirali Landshuter Allee, važnu prilaznu cestu središtu grada. Ova akcija bila je usmjerena protiv sajma koji su kritizirali kao “lobističku manifestaciju koja šteti klimi”. Blokada je uzrokovala minimalne smetnje u prometu jer su postavljeni zavoji. Neki su se sudionici prosvjeda zalijepili za cestu, au jednom su čak morali koristiti kutnu brusilicu kako bi oslobodili ženu.
Odabir Landshuter Allee kao mjesta prosvjeda nije slučajnost jer se ovdje nalazi zgrada poznatog proizvođača automobila. Prosvjed je uslijedio usred sve većeg pritiska na EU da postavi jasne klimatske ciljeve za industriju. VDA je već dala negativnu prognozu za 2024. jer se tržište električnih vozila razvija ispod prosjeka. To je naišlo na sve veće kritike i pozive na ambicioznije mjere zaštite klime, uključujući moguću zabranu vozila s unutarnjim izgaranjem od 2035. godine.
Klimatska politika i automobilska industrija
Berlinska politika aktivno raspravlja o budućnosti njemačke automobilske industrije koja je u dubokoj krizi. EU planira uvesti strože ciljeve flote za proizvođače od 2025. Neispunjavanje cilja moglo bi dovesti do visokih novčanih kazni. Postoje različita stajališta u trenutnim raspravama o ulozi e-goriva: dok su neki protiv zabrane motora s unutarnjim izgaranjem, drugi su za tehnološki otvoreni pristup.
Situacija je složena. Dok VDA poziva na veću transparentnost statusa elektromobilnosti, parlamentarni klub CDU/CSU poziva na prilagodbu ambicioznih ciljeva gospodarskoj stvarnosti. Bavarski ministar gospodarstva Robert Habeck podupire ideju preispitivanja ograničenja flote u ranijem vremenskom okviru.
Bilo je i daljnjih kreativnih protestnih akcija na samom izložbenom prostoru. Aktivisti su podijelili simbolični prikaz na kojem su krov automobila i glava dinosaura uočeni u vodi - slika koja predstavlja opasnosti kontinuirane ovisnosti o fosilnim gorivima. “Autobus i vlak umjesto automobilskog ludila” bio je jedan od glavnih zahtjeva prosvjednika koji želi potaknuti na razmišljanje.
Sljedeći IAA Mobility planiran je za dvije godine i sigurno će ostati velika tema za industriju i ekologe bayerische-staatszeitung.de, br.de i tagesschau.de prijavljen. Temeljna pitanja o ulozi i budućnosti automobilske industrije u odnosu na održivost i zaštitu klime stoga su relevantnija nego ikad.