IAA Mobility jääb Münchenisse: algusega kaasnevad protestid!

IAA Mobility jääb Münchenisse: algusega kaasnevad protestid!

Täna toimus Münchenis IAA Mobility algus ning mess jääb edaspidi Baieri pealinna. Autotööstuse liit (VDA) teatas, et senist lepingut Messe Müncheniga pikendati kuue aasta võrra. VDA president Hildegard Müller kinnitas avatseremoonial lepingu pikendamist ja kirjeldas otsust kui edu autotööstuse jaoks.

Baieri peaminister Markus Söder (CSU) kommenteeris seda sammu positiivselt ja nimetas seda "väga targaks". Linnapea Dieter Reiter (SPD) kirjeldas uudist linna jaoks headena, kuna IAA Mobility toimub siin iga kahe aasta tagant alates 2021. aastast, olles pikka aega asunud Frankfurdis.

Protestid messikeskuse ees

Pidulikku keskkonda rikkusid aga kliimaaktivistide protestid. Vahetult enne avamist blokeerisid mõned aktivistid Landshuter Allee, olulise juurdepääsutee kesklinnale. See aktsioon oli suunatud messi vastu, mida nad kritiseerisid kui "kliima kahjustavat lobiüritust". Blokaad põhjustas liikluses minimaalseid häireid, kuna kehtestati ümbersuunamised. Mõned protestil osalejad liimisid end tee külge, nõudes ühel juhul naise vabastamiseks isegi nurklihvija kasutamist.

Landshuter Allee valimine protestipaigaks ei ole juhus, sest siin asub tuntud autotootja maja. Protest toimus keset kasvavat survet ELile seada tööstusele selged kliimaeesmärgid. VDA on juba andnud negatiivse prognoosi 2024. aastaks, sest elektrisõidukite turg areneb alla keskmise. Seda kritiseeritakse üha enam ja see nõuab ambitsioonikamaid kliimakaitsemeetmeid, sealhulgas võimalikku sisepõlemismootoriga sõidukite keelustamist alates 2035. aastast.

Kliimapoliitika ja autotööstus

Berliini poliitiline maailm arutab aktiivselt sügavas kriisis oleva Saksamaa autotööstuse tulevikku. EL kavatseb kehtestada alates 2025. aastast tootjatele rangemad laevastikueesmärgid. Eesmärgi mittetäitmine võib kaasa tuua suured trahvid. Praegustes aruteludes e-kütuste rolli üle on erinevaid seisukohti: kui mõned on sisepõlemismootorite keelustamise vastu, siis teised pooldavad tehnoloogiale avatud lähenemisviisi.

Olukord on keeruline. Kui VDA nõuab suuremat läbipaistvust elektromobiilsuse staatuse osas, siis CDU/CSU parlamendifraktsioon nõuab ambitsioonikate eesmärkide kohandamist majandusliku tegelikkusega. Baieri majandusminister Robert Habeck toetab ideed vaadata üle laevastikupiirangud varasema aja jooksul.

Loomingulisi protestiaktsioone jätkus näituseväljakul endil. Aktivistid jagasid sümboolset väljapanekut, kus vees märgati auto katust ja dinosauruse pead – pilt, mis kujutab endast jätkuva fossiilkütustest sõltuvuse ohtu. “Autohulluse asemel buss ja rong” oli meeleavaldajate üks peamisi nõudmisi, mille eesmärk on äratada järelemõtlemist.

Järgmine IAA Mobility on planeeritud kahe aasta pärast ja jääb kindlasti suureks teemaks nii tööstuse kui ka keskkonnakaitsjate jaoks bayerische-staatszeitung.de, br.de ja tagesschau.de. Põhiküsimused autotööstuse rolli ja tuleviku kohta seoses jätkusuutlikkuse ja kliimakaitsega on seetõttu asjakohasemad kui kunagi varem.