Tunnelbana U6 i München: Efter 11 veckors renovering börjar det äntligen!

Tunnelbana U6 i München: Efter 11 veckors renovering börjar det äntligen!

Tunnelbanelinjen U6 i München har äntligen börjat fungera igen efter elva veckors stängning. De första provkörningarna mellan Implerstrasse och Großhadern-sjukhuset ägde rum den 1 juni 2025. Stefan Winkler från trafiksamordningen för München Transport Company (MVG) ansvarade för detta och inspekterade personligen rutten för att säkerställa att allt var i drift. Det omfattande renoveringsarbetet, som påbörjades den 10 mars 2025, omfattade en grundläggande renovering och modernisering av Münchens äldsta tunnelbanelinje, som har varit i drift i över 50 år. Den ordinarie verksamheten är planerad att starta igen fredagen den 2 juni, efter att det sista arbetet har slutförts tz rapporterar att ....

Renoveringen omfattade förnyelse av sex växlar och byte av två rulltrappor på Partnachplatz. Även skyltningen, rullgardinssystemet och ledstängerna på flera tågstationer moderniserades. Totalt ersattes imponerande 14 500 meter ledningsskenor och 2 100 meter färdskenor. Medan 40 byggprojekt ursprungligen var planerade, slutfördes faktiskt 70 jobb framgångsrikt. Dessutom har förberedelser redan gjorts för den planerade förlängningen av U6 till Martinsried, som förväntas tas i drift 2027 mvg.de informerar om att....

MVG-representanter ger glädje

Första dagen efter renoveringen verkade MVG vara väl förberedda. Passagerarna informerades utförligt om ersättningstjänsten. Detta inkluderade speciella busslinjer, såsom U6 (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) och X6 (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). De befintliga linjerna X30, 54 och 56 var också i bruk. Tack vare den goda förberedelsen blev det ingen nämnvärd trängsel eller trängsel, vilket MVG:s observationer visade. Dessutom distribuerade MVG:s verkställande direktör Ingo Wortmann och hans team kakor på tunnelbanestationen Brudermühlstraße från 07:30 för att på ett korrekt sätt fira tunnelbanans återkomst mvg.de höjdpunkter att....

Utbyggnaden av Münchens lokala transporter

Renoveringen av U6 passar in i de övergripande planerna för utbyggnaden av lokal kollektivtrafik i München. Under de kommande åren ska tunnelbane-, spårvagns- och busslinjenätet byggas ut rejält. År 2030 har staden och MVG som mål att täcka runt 30 procent av resorna i München med kollektivtrafik. Utbyggnaden är av central betydelse, bland annat planeras redan nya sträckor som U5 till Pasing och U9 avlastningsbron genom stadskärnan. En annan höjdpunkt blir förlängningen av U6 till Martinsried, varefter tunnelbanan i Münchendistriktet kommer att fortsätta växa ubahnbau-muenchen.de förklarar att....

Med dessa åtgärder är det tydligt: ​​München förlitar sig på modern och resursbesparande mobilitet för att möta behoven i det växande stadssamhället. Det är fortfarande spännande att se hur det lokala transportnätet kommer att utvecklas de kommande åren.