Suche
Mein Konto
Podzemna železnica U6 v Münchnu: Po 11 tednih prenove se končno začenja!
Izvedite vse o prenovi U6 v Großhadernu, ki bo ponovno začela obratovati 1. junija 2025.
Podzemna železnica U6 v Münchnu: Po 11 tednih prenove se končno začenja!
Proga podzemne železnice U6 v Münchnu je po enajstih tednih zaprtja končno spet začela obratovati. Prve testne vožnje med Implerstrasse in bolnišnico Großhadern so potekale 1. junija 2025. Za to je bil odgovoren Stefan Winkler iz operativne koordinacije Münchenskega transportnega podjetja (MVG), ki je osebno pregledal pot in se prepričal, da vse deluje. Obsežna obnovitvena dela, ki so se začela 10. marca 2025, so vključevala temeljito prenovo in posodobitev najstarejše linije podzemne železnice v Münchnu, ki deluje že več kot 50 let. Redno obratovanje bo predvidoma ponovno steklo v petek, 2. junija, po zaključku zaključnih del tz poroča, da ....
Prenova je vključevala obnovo šestih kretnic in zamenjavo dveh tekočih stopnic na Partnachplatzu. Posodobili so tudi signalizacijo, sistem senčil in ograje na več železniških postajah. Zamenjanih je bilo skupno impresivnih 14.500 metrov prevodnih tirnic in 2.100 metrov voznih tirnic. Medtem ko je bilo prvotno načrtovanih 40 gradbenih projektov, je bilo uspešno izvedenih 70 del. Poleg tega so že potekale priprave za načrtovano razširitev U6 do Martinsrieda, ki bo predvidoma začela obratovati leta 2027 mvg.de obvešča, da ....
Predstavniki MVG prinašajo veselje
Že prvi dan po prenovi je bilo videti, da je MVG dobro pripravljen. Potnike smo izčrpno seznanili z nadomestno storitvijo. To je vključevalo posebne avtobusne linije, kot sta U6 (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) in X6 (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). V uporabi so bile tudi obstoječe proge X30, 54 in 56. Zaradi dobre priprave ni bilo večjih zastojev ali gneče, kot so pokazala opažanja MVG. Poleg tega sta generalni direktor MVG Ingo Wortmann in njegova ekipa od 7.30 dalje delila piškotke na postaji podzemne železnice Brudermühlstraße, da bi ustrezno proslavila vrnitev podzemne železnice mvg.de poudarja to ....
Razširitev lokalnega prometa v Münchnu
Prenova U6 sodi v obsežne načrte za širitev lokalnega javnega prometa v Münchnu. V prihodnjih letih se bo omrežje podzemne železnice, tramvajev in avtobusov močno razširilo. Do leta 2030 imata mesto in MVG cilj pokriti približno 30 odstotkov potovanj v Münchnu z javnim prevozom. Širitev je osrednjega pomena, med drugim so že v načrtu nove proge, kot sta U5 do Pasinga in razbremenilni most U9 skozi središče mesta. Drugi poudarek bo razširitev U6 do Martinsrieda, po kateri bo podzemna železnica v okrožju Münchna še naprej rasla ubahnbau-muenchen.de pojasnjuje, da ....
S temi ukrepi je jasno: München se zanaša na sodobno mobilnost, ki varčuje z viri, da bi zadovoljila potrebe rastoče urbane družbe. Zanimivo je videti, kako se bo lokalno prometno omrežje razvijalo v prihodnjih letih.