U6 Underground in München: na 11 weken renovatie begint het eindelijk!

U6 Underground in München: na 11 weken renovatie begint het eindelijk!

Großhadern, Deutschland - De U6 Underground Line in München is eindelijk begonnen met werken na elf weken blokkeren. Op 1 Juni 2025 vonden de eerste teststations tussen Imperstraße en Großhadern -kliniek plaats. Stefan Winkler van de operationele coördinatie van de München Transport Society (MVG) was hiervoor verantwoordelijk en inspecteerde persoonlijk de route om ervoor te zorgen dat alles klaar is voor operatie. Het uitgebreide renovatiewerk dat op 10 maart 2025 begon, omvatte een fundamentele renovatie en modernisering van de oudste ondergrondse lijn in München, die al meer dan 50 jaar in werking is. Regelmatige operatie zou opnieuw moeten beginnen op vrijdag 2 juni, na het voltooien van het laatste werk Tz meldt dat ....

De renovatie omvatte de vernieuwing van zes schakelaars en de uitwisseling van twee roltrappen op de Partnachplatz. De bewegwijzering, het blinde systeem en de leuningen op verschillende treinstations werden ook gemoderniseerd. Een totaal van een indrukwekkende 14.500 meter elektriciteitsrails en 2.100 meter rijhonden werden vernieuwd. Hoewel 40 bouwmaatregelen oorspronkelijk waren gepland, konden 70 werk eigenlijk met succes worden voltooid. Bovendien zijn al voorbereidingen getroffen voor de geplande uitbreiding van de U6 tot Martinsried, die naar verwachting in gebruik wordt gesteld [MVG.DE.

Vertegenwoordigers van de MVG brengen vreugde

Op de eerste dag na de renovatie was de MVG goed voorbereid. Passagiers werden volledig geïnformeerd over het vervangende verkeer. Dit omvatte speciale buslijnen zoals de U6 (Großhadern Clinic - Brudermühlstraße) en X6 (Großhadern Clinic - Heimeranplatz - Donnersbergerbrücke). De inventarislijnen X30, 54 en 56 werden ook gebruikt. Dankzij de goede voorbereiding was er geen significante congestie of overvol, zoals de observaties van de MVG aantoonden. Bovendien verspreidden MVG -directeur Ingo Wortmann en zijn team koekjes bij Brudermühlstrasse Underground Station vanaf 7.30 uur om de terugkeer van de metro te vieren [MVG.DE benadrukte dat ...] )

De uitbreiding van het lokale transport van München

De renovatie van de U6 past in de uitgebreide plannen voor de uitbreiding van lokaal openbaar vervoer in München. In de komende jaren moet het routenetwerk voor Subway, Tram en Bus aanzienlijk worden uitgebreid. Tegen 2030 willen de stad en de MVG ongeveer 30 procent van de paden in München dekken met het openbaar vervoer. De uitbreiding is van centraal belang, onder andere, nieuwe routes zoals de U5 na Pasing en de U9 Relief Clip zijn gepland door het stadscentrum. Een ander hoogtepunt zal de U6 uitbreiden naar Martinsried, volgens welke de metro in het district München zal blijven groeien ubahnbau-muenchen.de dat ....

Met deze maatregelen is het duidelijk: München vertrouwt op moderne en hulpbronnenbesparende mobiliteit om te voldoen aan de behoeften van de groeiende stedelijke samenleving. Het blijft opwindend hoe het lokale transportnetwerk zich de komende jaren zal ontwikkelen.