Metro U6 in München: Na 11 weken renovatie gaat hij eindelijk van start!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ontdek alles over de renovatie van de U6 in Großhadern, die op 1 juni 2025 weer in gebruik wordt genomen.

Erfahren Sie alles über die Renovierung der U6 in Großhadern, die am 1. Juni 2025 wieder in Betrieb genommen wird.
Ontdek alles over de renovatie van de U6 in Großhadern, die op 1 juni 2025 weer in gebruik wordt genomen.

Metro U6 in München: Na 11 weken renovatie gaat hij eindelijk van start!

De U6-metrolijn in München is na elf weken sluiting eindelijk weer in gebruik genomen. De eerste testritten tussen de Implerstrasse en het Großhadern Ziekenhuis vonden plaats op 1 juni 2025. Stefan Winkler van de operationele coördinatie van de München Transport Company (MVG) was hiervoor verantwoordelijk en inspecteerde persoonlijk het traject om er zeker van te zijn dat alles operationeel was. De uitgebreide renovatiewerkzaamheden, die op 10 maart 2025 begonnen, omvatten een fundamentele renovatie en modernisering van de oudste metrolijn van München, die al meer dan 50 jaar in gebruik is. De reguliere werkzaamheden zullen naar verwachting op vrijdag 2 juni weer beginnen, nadat de laatste werkzaamheden zijn voltooid tz meldt dat ....

De renovatie omvatte de vernieuwing van zes wissels en de vervanging van twee roltrappen op de Partnachplatz. Ook de bewegwijzering, het jaloeziesysteem en de leuningen op verschillende treinstations werden gemoderniseerd. In totaal werd maar liefst 14.500 meter stroomrails en 2.100 meter rijrails vervangen. Terwijl oorspronkelijk 40 bouwprojecten gepland waren, werden 70 banen daadwerkelijk met succes voltooid. Bovendien zijn er al voorbereidingen getroffen voor de geplande uitbreiding van de U6 naar Martinsried, die naar verwachting in 2027 in gebruik zal worden genomen mvg.de deelt mee dat....

MVG-vertegenwoordigers brengen vreugde

De eerste dag na de verbouwing bleek MVG goed voorbereid. Passagiers werden uitgebreid geïnformeerd over de vervangende service. Hiertoe behoorden speciale buslijnen, zoals de U6 (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) en X6 (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). Ook de bestaande lijnen X30, 54 en 56 waren in gebruik. Dankzij de goede voorbereiding is er geen noemenswaardige file of overbevolking ontstaan, zo blijkt uit de waarnemingen van de MVG. Daarnaast deelden MVG-directeur Ingo Wortmann en zijn team vanaf 07.30 uur koekjes uit op het metrostation Brudermühlstraße om de terugkeer van de metro op gepaste wijze te vieren mvg.de benadrukt dat....

De uitbreiding van het lokale transport in München

De renovatie van de U6 past in de omvangrijke plannen voor de uitbreiding van het lokale openbaar vervoer in München. De komende jaren wordt het metro-, tram- en busroutenetwerk aanzienlijk uitgebreid. Tegen 2030 hebben de stad en de MVG het doel om ongeveer 30 procent van de ritten in München met het openbaar vervoer af te leggen. De uitbreiding is van cruciaal belang, onder meer zijn er al nieuwe routes gepland zoals de U5 naar Pasing en de U9-hulpbrug door het stadscentrum. Een ander hoogtepunt zal de uitbreiding van de U6 naar Martinsried zijn, waarna de metro in de wijk München verder zal groeien ubahnbau-muenchen.de legt uit dat....

Met deze maatregelen is het duidelijk: München vertrouwt op moderne en hulpbronnenbesparende mobiliteit om aan de behoeften van de groeiende stedelijke samenleving te voldoen. Het blijft spannend om te zien hoe het lokale transportnetwerk zich de komende jaren zal ontwikkelen.