Metro U6 Miunchene: po 11 savaičių renovacijos pagaliau prasideda!

Metro U6 Miunchene: po 11 savaičių renovacijos pagaliau prasideda!

U6 metro linija Miunchene po vienuolikos savaičių uždarymo pagaliau vėl pradėjo veikti. Pirmieji bandomieji važiavimai tarp Implerstrasse ir Großhadern ligoninės įvyko 2025 m. birželio 1 d. Stefanas Winkleris iš Miuncheno transporto įmonės (MVG) operacijų koordinavimo buvo atsakingas už tai ir asmeniškai apžiūrėjo maršrutą, kad įsitikintų, jog viskas veikia. 2025 m. kovo 10 d. prasidėję dideli atnaujinimo darbai apėmė seniausios Miuncheno metro linijos, veikiančios daugiau nei 50 metų, iš esmės atnaujinimą ir modernizavimą. Planuojama, kad įprastinės operacijos vėl prasidės penktadienį, birželio 2 d., baigus baigiamuosius darbus tz praneša, kad ....

Renovacijos metu buvo atnaujinti šeši jungikliai ir pakeisti du eskalatoriai Partnachplatz aikštėje. Taip pat buvo modernizuoti kelių traukinių stočių ženklai, žaliuzių sistema ir turėklai. Iš viso buvo pakeista įspūdinga 14 500 metrų laidinių bėgių ir 2 100 metrų važiuojamųjų bėgių. Nors iš pradžių buvo planuota 40 statybų projektų, iš tikrųjų sėkmingai atlikta 70 darbų. Be to, jau buvo pasirengta planuojamam U6 pratęsimui iki Martinsriedo, kurį tikimasi pradėti eksploatuoti 2027 m. mvg.de informuoja, kad....

MVG atstovai džiugina

Pirmą dieną po renovacijos MVG pasirodė gerai pasiruošęs. Keleiviai buvo išsamiai informuoti apie pakeitimo paslaugą. Tai apėmė specialias autobusų linijas, tokias kaip U6 (Klinikum Großhadern – Brudermühlstraße) ir X6 (Klinikum Großhadern – Heimeranplatz – Donnersbergerbrücke). Taip pat buvo naudojamos esamos linijos X30, 54 ir 56. Gero pasiruošimo dėka, kaip parodė MVG stebėjimai, didelių spūsčių ar perpildymo nebuvo. Be to, MVG generalinis direktorius Ingo Wortmannas ir jo komanda Brudermühlstraße metro stotyje nuo 7.30 val. dalijo sausainius, kad tinkamai švęstų metro sugrįžimą mvg.de highlights kad....

Miuncheno vietinio transporto plėtra

U6 renovacija atitinka išsamius Miuncheno vietinio viešojo transporto plėtros planus. Artimiausiais metais numatoma gerokai išplėsti metro, tramvajų ir autobusų maršrutų tinklą. Iki 2030 m. miestas ir MVG siekia maždaug 30 procentų kelionių Miunchene padengti viešuoju transportu. Plėtra yra labai svarbi, be kita ko, jau planuojami nauji maršrutai, tokie kaip U5 į Pasingą ir U9 reljefinis tiltas per miesto centrą. Kitas akcentas bus U6 pratęsimas iki Martinsried, po kurio metro Miuncheno rajone toliau augs ubahnbau-muenchen.de paaiškina, kad....

Taikant šias priemones aišku: Miunchenas remiasi šiuolaikišku ir išteklius taupančiu mobilumu, kad patenkintų augančios miesto visuomenės poreikius. Vis dar įdomu pamatyti, kaip vietinis transporto tinklas vystysis ateinančiais metais.