U6 Underground Miunchene: Po 11 savaičių renovacijos pagaliau prasideda!

U6 Underground Miunchene: Po 11 savaičių renovacijos pagaliau prasideda!

Großhadern, Deutschland - U6 požeminė linija Miunchene pagaliau pradėjo veikti po vienuolikos savaičių blokavimo. 2025 m. Birželio 1 d. Įvyko pirmasis bandymas tarp „Implerstraße“ ir „Großhadern“ klinikos. Už tai atsakingas Stefanas Winkleris iš Miuncheno transporto draugijos (MVG) veiklos koordinavimo ir asmeniškai apžiūrėjo maršrutą, siekiant užtikrinti, kad viskas būtų paruošta eksploatavimui. Išsamus renovacijos darbas, prasidėjęs 2025 m. Kovo 10 d., Buvo esminis renovacija ir modernizavimas Miunchene, kuri veikia daugiau nei 50 metų. Reguliari operacija turėtų prasidėti iš naujo birželio 2 d., Penktadienį, baigus paskutinį darbą [TZ praneša, kad…] (https://www.tz.de/muenchen/stadt/grosshadern-nicht-ehr-auf-demen-gleeis-fochen-auf-der-der-u-eamplersse ir-klinikum-9376052..

Renovacija apėmė šešių jungiklių atnaujinimą ir dviejų eskalatorių mainus į „Partnachplatz“. Taip pat buvo modernizuoti ženklai, aklųjų sistema ir turėklai keliose traukinių stotyse. Iš viso buvo atnaujinta įspūdinga 14 500 metrų elektros bėgių ir 2100 metrų varomųjų bėgių. Nors iš pradžių buvo planuojamos 40 statybos priemonių, 70 darbų iš tikrųjų buvo galima sėkmingai atlikti. Be to, jau buvo rengiami planuojamu U6 pratęsimu Martinsriedui, kuris, tikimasi, bus vykdomas [Mvg.de.

MVG atstovai pateikia džiaugsmą

Pirmą dieną po renovacijos MVG buvo gerai paruoštas. Keleiviai buvo išsamiai informuoti apie pakeitimo srautą. Tai apėmė specialias autobusų linijas, tokias kaip U6 (Großhadern klinika - Brudermühlstraße) ir X6 (Großhadern klinika - Heimeranplatz - Donnersbergerbrücke). Taip pat buvo naudojamos atsargų linijos x30, 54 ir 56. Dėl gero paruošimo, kaip parodė MVG stebėjimai, nebuvo jokios reikšmingos spūstys ar perpildytos. Be to, „MVG“ generalinis direktorius Ingo Wortmannas ir jo komanda nuo 7:30 val. Lėšė sausainius Brudmühlstrasse požeminėje stotyje, norėdami paminėti metro sugrįžimą [Mvg.de pabrėžė, kad…] (Https://www.mvg.de/presse/Pressemayungen/2025-03-10-GREBREDEUERUNG-U6-NEUE-PHASE-GUT-STARTEN.HTML).

Miuncheno vietinio transporto išplėtimas

U6 renovacija atitinka išsamius vietinio viešojo transporto Miuncheno plėtros planus. Ateinančiais metais metro, tramvajaus ir autobusų maršrutų tinklas turi būti žymiai išplėstas. Iki 2030 m. Miestas ir MVG siekia aprėpti apie 30 procentų Miuncheno kelių su viešuoju transportu. Plėtra, be kita ko, yra svarbiausia, per miesto centrą planuojami nauji maršrutai, tokie kaip U5 po Pasing ir U9 reljefo spaustuko. Kitas akcentas išplės U6 į Martinsriedą, pagal kurį metro Miuncheno rajone ir toliau augs ubahnbauuenenchen.de tai ....

Atliekant šias priemones aišku: Miunchenas priklauso nuo šiuolaikinio ir išteklių, taupančių mobilumo, kad patenkintų augančios miesto visuomenės poreikius. Lieka įdomu, kaip ateinančiais metais vystysis vietinis transporto tinklas.